Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. február 28 (202. szám) - A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részletes vitája - Az illetékekről szóló 1990. évi XCIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - PODOLÁK GYÖRGY (MSZP), a napirendi pont előadója: - ELNÖK (Mandur László): - DR. KATONA TAMÁS pénzügyminisztériumi államtitkár:
608 Tisztelt Országgyűlés! Soron következik az illetékekről szóló 1990. évi XCIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája a lezárásig . Podolák György és Józsa István képviselők önálló indítványát T/13570. számon, a gazda sági bizottság ajánlását pedig T/13570/2. számon kapták kézhez a képviselők. Megadom a szót Podolák György úrnak, a napirendi pont előadójának, 15 perces időkeretben. Öné a szó, képviselő úr. PODOLÁK GYÖRGY (MSZP), a napirendi pont előadója : Köszönöm, elnö k úr. Tisztelt Országgyűlés! Tájékoztatom az Országgyűlést, hogy ma Magyarországon a decemberi állapotnak megfelelően 4 005 867 jogosítvánnyal rendelkező állampolgár van. Az a sajátos helyzet alakult ki a jogosítványilletéknél, hogy ha valakinek sikerül me gélnie a hatvanadik életévét, és túl is éli, akkor abban a szerencsés állapotban van, hogy újabb jogosítványilletéket fizethet, de nem annak mértékében, mint ahogyan a hatvanadik évet elérte. Csak emlékeztetni szeretném a képviselőtársaimat arra, hogy sokk al jobb fiatalnak lenni a jogosítványilletéknél, mint idősebbnek, hiszen idős korban a többszörösét kell fizetni. Ma Magyarországon a mostani rendelkezések arról szólnak, hogy negyven év alatt tíz évre kapja meg valaki a jogosítványát, és ezután kell csak meghosszabbítania, illetéket fizetnie a meghosszabbításért. Ha negyven és hatvan év közötti, akkor a nemzetközi normatívák alapján öt évre kapja meg a jogosítványt, és ha eléri a hatvanhetven évet, akkor három évre. Ez azt jelenti, ha egy évre levetítem a jogosítvány bekerülési költségét, negyven év alatt ez egy évre 400 forint, negyven és hatvan év között az illeték egy évre lebontva 800 forint, hatvan és hetven év között, ami egy elég aktív időszak, egy évre 1330 forint, vagyis több mint a háromszorosa. Úgy ítéltük meg, hogy ez méltánytalan, ezért képviselőtársammal beadtunk egy törvénymódosítást. Ugyanez a hivatásos gépkocsivezetőknél, tehát a kettes alkalmassági kategóriában: negyvenöt év alatt öt é vre kapja meg valaki a jogosítványt, negyvenöt és hatvan év között három évre, efölött két évre. Itt hasonló arányokról adhatunk számot, tehát úgy ítéljük meg, hogy ez jelentős torzulás. A hosszúra elnyújtott vita miatt nem akarom teljes részletességében a z indítványomat megalapozott részletekkel feltupírozni, de úgy gondoljuk, a hatvan év felettiek részére - bár illetékről van szó - semmilyen kedvezményt nem kérünk, csak ebben a törvénymódosításban megközelítőleg azonos elbírálást kérünk. Úgy ítéljük meg, hogy társadalmilag igazságtalan és méltánytalan a jelenlegi eljárás az illetéket illetően, ezért tisztelettel kérem képviselőtársaimat, hogy a vita során javítsanak e törvénymódosításon, szavazáskor pedig tegyék le a voksukat emellett. Köszönöm szépen. ELN ÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr, ezt a rövid és hatékony felszólalást. Megkérdezem, a kormány nevében kíváne valaki ötperces időkeretben szólni. Katona Tamás pénzügyminisztériumi államtitkár úr jelezte, hogy szeretne. Parancsoljon! (22.0 0) DR. KATONA TAMÁS pénzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Igen tisztelt Képviselő Úr! Az illetéktörvény módosítására vonatkozó képviselői önálló indítványt a kormány ebben a formában nem támogatja, mert a képvi selő úr által is említett és az írásbeli indokolásban is szereplő magyarázattal semmilyen módon nem tudunk egyetérteni. Az a megközelítése az illetékeknek, hogy ezt igazságosabbá kell tenni, ilyen módon nem lehet értelmezni. Az illetéknek nem az a funkciój a, hogy igazságos legyen, habár természetesen a közszolgálat és a közszolgáltatások igénybevételénél van egy olyan szempont is, amely
