Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. február 28 (202. szám) - Az M5-ös autópálya 3. fázisának megépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosításáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - BABÁK MIHÁLY (Fidesz): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - MANNINGER JENŐ (Fidesz):
582 megnövekedett az ország adósságállománya. Pontosan mi voltunk azok, akik azt mondtuk - Horváth János képviselőtársammal egyetértésben , hogy nem az az érdekes, hogy ez megnövekedett, hanem az az érdekes, hogy mire költjük. (20.00) Úgy gondolom, lehetséges, hogy a Fideszfrakció különféle tagjai elkötelezett hívei a közgazdaságtudományoknak, bár volt egy miniszterelnök, aki a közgazdasági tankö nyvek kidobására szólított fel, ami önmagában még nem lett volna baj, csak előtte el kell volna olvasni őket. Ez valahogy nem sikerült, tisztelt képviselőtársaim. Nagyon csodálkoztam azon, hogy egy gazdasági természetű vitában egy egész órának el kellett t elnie ahhoz, hogy a Bokroscsomagról végre szó kerüljön. Valamelyik képviselőtársunk azzal érvelt, hogy a Bokroscsomag után az ország gazdasága mélyponton volt. Nos, tisztelt képviselőtársaim, ezen a mélyponton a gazdaság növekedése 5,2 százalékos volt. E zen a mélyponton vették át önök a kormányzást, majd sikerült fellendíteniük 2002re 2,9 százalékos növekedésre. Valószínűleg az egyébként szavakban nagyon tisztelt Széchenyiről elnevezett terv is hozzájárult ehhez a remek teljesítményhez. Tehát amikor 5,2 százalékos gazdasági növekedéssel mélyponton volt az ország, onnan fel kellett lendíteni 2,9 százalékra. Szerencsére önöknek további lendítésre nem maradt idejük, mert elvesztették a választást, így most újra 4 százalék körül van az ország gazdasági növeke dése. Köszönöm szépen. (Szórványos taps az MSZP soraiból.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra következik Babák Mihály képviselő úr, Fidesz. BABÁK MIHÁLY (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Szabó kép viselő úr tényleg mindig szóba hozza a múltat. (Dr. Szabó Zoltán: Én?) Úgy gondolom, hogy a korrektséghez hozzátartozik az is, hogy a Bokroscsomag után lerobbant országot kellett a polgári kormánynak átvennie, és arról sem szabad elfeledkeznie, hogy hábor ú volt, gazdasági válság és sok egyéb más, és a Széchenyiterv belső gazdaságélénkítésével sikerült a növekedést megtartani. Tisztelt Képviselőtársam, Szabó Képviselő Úr! Tényleg az a kérdés, ha egy kormány eladósodik, akkor mire veszi fel a hitelt. Nézze, képviselő úr, azt mondták, a nyugdíjasok zsebében van a pénz, én úgy gondolom, adót fizetünk, és a nyugdíjasoknak abból van nyugdíjuk. A béreket pedig az önkormányzatokra hárították. Nem értem pontosan, aszfaltban sem látom azt pénzt, akkor hol van a 3500 milliárd? És megint azt kell kérdeznem, hogy hol van a lé. Hol van a Postabank ára, és hol van a 3500 milliárd az utakban? Tisztelt Képviselőtársaim! Az nem kérdés manapság, hogy ezt az országot a gazdasága viszi előrébb, és ehhez pedig infrastruktúra és közlekedés kell. Autópályákat, autóutakat kell építeni, ez szintén nem lehet kérdés. Csak az a kérdés, hogy ez az autópálya, autóút mennyiért épül meg. Tisztelt Képviselőtársaim! Ma az van napirenden, hogy ez az út duplájába kerül, mint a polgári kormány i dején. Nos, erre a kérdésre kell önnek választ adni, hogy ez miért van így, hol rontották el. Úgy gondolom, abba a csapdába már régen belekerültünk, hogy a koncesszió mindig drágább. Drágább volt az M5ös autópálya esetén is; és jól mondta, államtitkár úr, hogy annak idején a délalföldiek fizették a legmagasabb autópályadíjat, és két év kellett ahhoz, hogy elrendezzék, hogy ne kelljen ilyen magas autópályadíjat fizetni, és ne nyomorítsák meg a DélAlföldet. Viszont két évig ígérgették, ígérik az autópályák at is, és nem tudom, mikor lesz meg a 800 kilométer, és ilyen áron, ahogy építik, dupla áron. Köszönöm. (Szórványos taps a Fidesz soraiból.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra következik Manninger Jenő képviselő úr, Fidesz. MANNINGER JENŐ (Fidesz) :
