Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. június 7 (234. szám) - A budapesti 4-es - Budapest Kelenföldi pályaudvar-Bosnyák tér közötti - metróvonal megépítésének állami támogatásáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - WINTERMANTEL ZSOLT (Fidesz): - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - TIRTS TAMÁS (Fidesz):
4003 egy álom volt, ma már realitás, mert a kezdő lépések elindultak; járuljanak hozzá, hogy ez a beruházás mielőbb, a budapestiek érdekében, és nem túlzok, ha azt mondom, hogy a vidékiek, az ország lakosai és az idelátogató turisták érdekében is mie lőbb megindulhasson. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps az SZDSZ soraiban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Megadom a szót Wintermantel Zsolt képviselő úrnak, a Fideszből, kétperces felszólalásra. WINTERMANTEL ZSOLT (Fidesz) : Köszönöm szé pen a szót. Meglepődtem, mert úgy látom, hogy Pettkó képviselőtársam is be van jelentkezve, és kíváncsian vártam volna az ő hozzászólását. Azt hiszem, hogy Bőhm képviselőtársam, bár nem ül messze tőlem, nem értette, amiről beszéltem. Az egész felvezetést é s a múltbeli viták felemlegetését csupán arra kívántam felhasználni, hogy azt a javaslatot, amit most megtettem itt a frakcióm nevében, azt ne próbálja meg zsigerből elutasítani, bár úgy tűnik, legalábbis a hozzászólásából mégiscsak erre kell következtetne m. Tehát még egyszer: a mi módosító javaslatunk, ami természetesen majd a bizottságok előtt is ismertté fog válni, és majd a részletes vitában ki fogjuk fejteni, egyáltalán nem veszélyezteti a jelenleg a törvényjavaslatban szereplő 14 megálló megépítését. Egyáltalán nem veszélyezteti, még annyiban sem, hogy mivel említettem, hogy ez egy másik technológiával kell hogy megvalósuljon, tehát a folyamatban lévő, kiírás alatt lévő tendereket, a fúrópajzsos technológiájú tendereket sem kell ehhez megváltoztatni, m ásik technológia, másik eljárás, ráadásul egy olcsóbb eljárás. Tehát itt csupán arról van szó, hogy mivel semmi más jogszabályi háttér nincsen arra, amivel garantálhatjuk, hogy ez az eredetileg DBRmetrónak tervezett közlekedési eszköz megvalósuljon, itt v an most módunk arra, hogy ebbe a törvénybe beemeljük, és valamiféle fedezetet biztosítsunk hozzá. Tehát szó sincs arról, amit Bőhm képviselőtársam említett, hogy itt bárki akadályozná, sőt arról van szó, hogy mi szeretnénk, ha még több, még hosszabb nyomvo nalon épülne meg a metró, valóban olyan közlekedési igényeket kiszolgálva, amire a fővárosnak, az agglomerációnak és egyébként az egész országnak szüksége van. Köszönöm szépen. (Pettkó András tapsol.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Pettkó Andrá s képviselő úrnak adtam volna szót, tisztelt képviselőtársam, csak ön kétperces felszólalásra kért lehetőséget, Pettkó András pedig rendes felszólalásra. Két kétperces felszólalásra jelentkezett képviselőnk van még: Tirts Tamás és Gy. Németh Erzsébet. Tirt s Tamás képviselő urat illeti a szó. TIRTS TAMÁS (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök asszony. Először is annak az örömömnek adok hangot, hogy van új köztársasági elnöke Magyarországnak (Pettkó András tapsol.) , de természetesen ez nem érinti a témát, csak szer etnék gratulálni a magyar parlamentnek, hogy ezt az akadályt vettük, és Bőhm Andrásnak jelezni, hogy itt vagyok a teremben, mert neki nagyon hiányzom. Hadd mondjam azt, én is úgy éreztem, hogy félreértésen alapul a hozzászólása. Azon túl, hogy az SZDSZ nem vesz részt minden szavazásban, bár felveszik a szavazólapot, de tartózkodnak (Közbeszólás. - Az elnök csenget.) , önmegtartóztató, ha tetszik, karthausi életmódot folytatnak, ezzel együtt azt kell mondanom, miután a fővárosban sokat dolgozunk együtt, hogy a 4es metró kérdésében a FideszMagyar Polgári Szövetség következetesen azon az állásponton van, hogy ténylegesen szeretne metrót. (17.20)
