Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. április 25 (217. szám) - Dr. Csapody Miklós (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Köteles-e a MÁV vasút menti zajvédelmi falat építeni?” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. CSAPODY MIKLÓS (MDF): - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. SZANYI TIBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
2275 visszaszorítására, a munkahelyek befogadóvá tételére, valamint a roma rétegek jellemző inaktivitása csökkentésére helyezünk kiemelt, fontos hangsúlyt. (16.20) Még egyet szeretnék mondani: a diszkrimináció csökkentése érdekében hamarosan kinevezésre kerül a tárcáknál a munkavállalói jogok biztosa, akinek egyik fő feladata a munka vil ágát érintő panaszok kivizsgálása, és ezeknek a megoldása. Köszönöm a figyelmet. Dr. Csapody Miklós (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Kötelese a MÁV vasút menti zajvédelmi falat építeni?” címmel ELNÖK (Ha rrach Péter) : Csapody Miklós, az MDF képviselője, kérdést tesz fel a gazdasági és közlekedési miniszternek, “Kötelese a MÁV vasút menti zajvédelmi falat építeni?” címmel. A képviselő úré a szó. DR. CSAPODY MIKLÓS (MDF) : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Nem is új zajvédelmi fal építése, hanem egy kész falrész folytatása az, amiről kérdezni szeretném. Választókörzetem déli részén, a Hamzsabégi úti vasúti töltés északi, Duna felőli végén elkészült ugyan egy faldarab, ennek továbbép ítése azonban annak ellenére sem történt meg, hogy nemcsak a Szerémi sor tömbházaiban élnek emberek, hanem a lakótelep egészen a Fehérvári úti vashídig is húzódik. A XI. kerületi önkormányzat tájékoztatása szerint a terület, illetve a zajvédelmi fal a MÁV illetékességébe tartozik. A Szerémi sor és a Fehérvári út közötti területen élők közül többen is megkerestek ezért azzal a kérdéssel, hogy mikor fog továbbépülni a zajvédelmi fal. Az ügy rendkívül fontos, mert nem pusztán kényelmi kérdés, hanem valóban emb erek ezreinek életminőségét befolyásolja, olyanokét, akiknek sem módja, sem anyagi tehetsége nincsen zajvédelmi méréseket megrendelni, és a költségeket kifizetni, olyanokét, akik teljes joggal érzik úgy, hogy a műszakilag elhárítható, fölösleges zajártalma k elkerülése alkotmányos joguk. Kérdezem ezért a tisztelt államtitkár urat: milyen lépések történtek a vasúti zajártalmak elhárítására korában épült védelmi fal meghosszabbítása érdekében? És amire egyszerű a válasz, és választóim nevében is remélem, hogy pozitív, konkrét felelet adható rá: mikor épül tovább a zajvédelmi fal a Szerémi sor és a Fehérvári út közötti szakaszon? Figyelemmel várom az államtitkár úr válaszát. Köszönöm. ELNÖK (Harrach Péter) : A kérdésre Szanyi Tibor államtitkár úr válaszol. DR. SZ ANYI TIBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Szentigaz, hogy az ön által jelzett területen meglehetősen nagy a zaj, és valóban az ott lakók meglehetősen sokat kénytelenek s zenvedni ettől a zajtól. A tényhelyzethez hozzátartozik, hogy ebben a kérdéskörben hamarosan, legalábbis az én véleményem szerint hamarosan pozitív válasz fog születni, nevezetesen: hatósági határozat kötelezi a MÁVot, hogy június 30áig a különböző zajsz intméréseket végezze el, illetve tegyen egyfelől javaslatot arra, hogy miképpen lehet orvosolni ezt a problémát. Kétségtelen tény, hogy többrendbelileg lehetett megállapítani még a megengedett határértékek túllépését is, jóllehet aki aludni akar, az nem a határértéket nézi, hanem a zajt kénytelen elviselni azon a környéken. Tehát mi is azon vagyunk, hogy minél hamarabb szülessen megoldás.
