Országgyűlési napló - 2004. évi nyári rendkívüli ülésszak
2004. június 21 (159. szám) - Az Országgyűlés felhatalmazásának megadásáról az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény 22. §-a alapján az M5-ös autópályának a matricás rendszerbe történő bekapcsolásához, valamint továbbépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosítá... - ELNÖK (Harrach Péter): - DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP):
99 Már érzékelhető egyrészt a forgalom kétszeresére növekedése az M5ös autópályán, és háromszorosára a teherforgalom esetében, érzékelhető a k özlekedés biztonságának a javulása, és örömmel érzékeljük azt is, hogy a Szegeden és a térségben dolgozó cégek jelentős tehertől megszabadulva immáron fejlesztésekben, beruházásokban gondolkodhatnak, és olyan beruházói érdeklődések is kezdenek megjelenni t érségünkben, amelyeket az elmúlt évtizedben távol tartott Európa legmagasabb útdíja. A mai ülésen a koncessziós szerződéshez szükséges határozati javaslatról vitázunk, és azt gondolom, hogy az a célszerű, ha az M5ös autópálya építésével kapcsolatos valame nnyi kérdés napirendre kerül. Én két módosító javaslatra szeretném felhívni a tisztelt Ház és a kormány képviselőjének a figyelmét. Az egyik abból indul ki, hogy Szegeden van nekünk egy másik nagy bajunk is az M5ös autópálya hiányzó 45 kilométeres szakasz án túl, mégpedig az, hogy nincs a városnak semmilyen elkerülő útja. Határ menti nagyváros vagyunk, és mind a Románia, mind a Szerbia felé menő tranzitforgalom teljes egészében átdübörög Szeged belvárosán. Örömmel fogadtuk, hogy már megkezdődött a nyugati e lkerülő út építése, ami Szerbia felé tudja kivezetni az átmenő forgalmat a városból. Ennek az első ütemét kell ez év végéig, 2004ig befejezni. Nagyon remélem, hogy 2005ben megkezdődik ezen nyugati elkerülő út második ütemének az építése is. Ez teszi telj essé, hogy a Szerbia felé menő tranzitforgalmat ki tudjuk vezetni Szeged városából. A másik, amire a módosító javaslat vonatkozik, az északi elkerülő út és az M43ashoz kapcsolódó elkerülő út, ami ugyanezt tenné meg a MakóNagylakRománia felé menő átmenő forgalommal. A módosító javaslat célja, hogy ez a 3,5 kilométer hosszúságú, Szegedet elkerülő 430as út - amit a jelenlegi tervekben egy kétszer egysávos útra terveztek - autópályává szélesedjen. Az elkerülő útszakasz autópályává szélesítése közvetlenül ho zzájárul a szegedi átmenő forgalom tehermentesítéséhez, és hozzájárul a város jobb megközelíthetőségéhez. Ennek a 430as útnak a megépítése teremti meg a kapcsolatot az M5ös és a helsinki 4es számú korridor, az M43as út megépítéséhez, aminek a megépítés ére több kormányzati, állami ígéret vonatkozik, és nagyon célszerűnek tartjuk azt is, ha az autópálya hiányzó szakaszának megépítésével egyidejűleg ez a beruházás is megvalósul. A másik módosító javaslat, amit benyújtottunk a határozati javaslathoz, a balá styai csomópont építését irányozza elő. Egy autópálya egy térségben, egy régióban akkor lehet valóban a gazdasági fejlődés motorja, ha a ráhordó utak is megépülnek, ha valóban behálózza az autópálya köré épült úthálózat az egész térséget. (17.40) A balásty ai csomópont benne volt a második fázis, a második ütem terveiben egészen 1999ig, akkori számítások, amik abból indultak ki, hogy a magas útdíjat kell fizetni, azt hozták eredményképpen, hogy nem éri meg Balástyán csomópontot építeni. Azt gondolom, hogy m indazzal, hogy a matricát tudjuk használni az M5ösön, azzal, hogy duplájára nőtt a forgalom, a közlekedők száma, ez a kizáró ok megszűnt. Mindenképpen fontosnak tartom, ha ez a csomópont, ami egyébként nemcsak egy település, hanem egy egész kistérség megk özelítéséhez járul hozzá, szintén megépül, és célszerű, ha ebben a határozati javaslatban kap a kormány felhatalmazást a koncessziós szerződés módosításához, hogy ne kelljen sem ebben az ügyben, sem az előbb említett elkerülő út megépítésében, pontosabban, négysávos megépítésében adott esetben újra parlamenti felhatalmazást kérni. Tisztelettel kérem - azt gondolom, hogy nem túlzás ebben az ügyben, a szegediek, a Csongrád megyeiek, sőt a délalföldiek nevében - a tisztelt Házat, hogy támogassa és fogadja el a kormány által benyújtott határozati javaslatot, és tisztelettel kérem a kormányt, hogy a Szalay képviselőtársammal közösen jegyzett két módosító javaslatot támogatni szíveskedjék. Köszönöm a figyelmüket. (Taps az MSZP soraiban.)
