Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. március 1 (127. szám) - A regisztrációs adóról szóló 2003. évi CX. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - MOLNÁR ALBERT (MSZP): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - BÁNKI ERIK (Fidesz): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - TÓTH ISTVÁN (Fidesz):
612 MOLNÁR ALBERT (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Asszony! Államtitkár Úr! Képviselőtársaim! Itt többször elhangzott, h ogy regisztrációs díjjal sújtjuk, emeljük. Még egyszer mondom: ez a regisztrációs adó minden kategóriában kevesebb, mint az eddig volt fogyasztási adó, tehát kérem, hogy ezt mindenki vegye figyelembe. Tehát aki le akarja cserélni az autóját, az ma regisztr ációs adóban ezentúl kevesebbet fog fizetni, mint amennyi fogyasztási adót eddig fizetnie kellett. Azt gondolom, ez egy fontos megállapítás. (Moraj a Fidesz soraiban.) Ellenzéki képviselőtársaim egymásnak ellentmondásban különböző... - tényleg é n sem tudom már, hogy ki ki mellett próbál meg kardoskodni. Igazából ezt tartom fontosnak, hogy minden kategóriában csökken a mérték, ez az úgynevezett regisztrációs díj. Amin most vitatkozunk, az egyik körülbelül 80 milliárdos bevételt hoz a költségvetésn ek, a másik, amit ma a gazdasági bizottság benyújtott, az pedig 89 milliárdos körülbelüli bevételt hoz a költségvetésnek. Hozzá kell tennem, hogy kiszűrtük az eddigi, senki nem tudja azt mondani, de azért mindenki tudta, hogyan jönnek be, milyen számlával jönnek be ezek az autók, tehát ez ezzel abszolút ki van szűrve, legalábbis mindenki megfizeti azt a bizonyos regisztrációs díjat, attól függetlenül, hogy autókereskedő hozza be, magánszemély hozza be vagy díler hozza be, mindenkinek meg kell fizetni mostan tól. (Tóth István közbeszólása.) De a regisztrációs adót meg kell fizetni, az áfa ettől teljesen független, Tóth képviselő úr. Kérem, nézze át a módosítást! Tehát azt szeretném még egyszer hangsúlyozni, hogy a regisztrációs díj kevesebb terhet jelent minde n jövőbeni kategóriában, mint amit eddig fogyasztási adó címén be kellett fizetni. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Megadom a szót Bánki Erik képviselő úrnak, a Fidesz képviselőjének. BÁNKI ERIK (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök úr. Örülnék neki, ha Font Sándor képviselőtársam kifejtené az álláspontját kicsit bővebben, hogy megismerjük, mire is gondol, amikor a mi hozzászólásainkat kritikával illeti. Felhívnám a figyelmét a képviselő úrnak, hogy itt van nálam mind az eredeti, mind a módosított tör vényjavaslat. Amiről én beszéltem, az az Euro2es meghatározású motorok esetében az az enyhítés, amit az új javaslat az eredeti, elfogadott törvényhez képest engedélyezne. Én arról beszéltem, hogy ha fellazítjuk a korábbi... - mert ha megnézzük, végignézz ük, akkor az 1400 köbcenti alatti kategóriáknál a felére, majdnem a felére csökken ez a, ha úgy tetszik, büntető díjkategória, ugyanúgy 14001600 köbcenti között szintén majdnem a felére, tehát 400 ezerről 240 ezerre, és a magas, a nagy kategóriáknál szint én a felére, 1 millió 600 ezerről 780 ezerre mérsékelné a büntető tételt az Euro2es motorok esetében. Lehet, hogy Magyarország speciális helyzetben van. Nem hinném, hogy egyébként sok mindenben különbözhet Lengyelországétól a magyar járműpark; Lengyelors zágban nemhogy regisztrációs díj, büntetés, hanem egyszerűen behozatali tilalom van az Euro2es kategóriákra, Romániával egyetemben, amelyet már korábban említettem. Tehát én kérném Font Sándor urat, hogy ha kritikát mond, azt úgy mondja, hogy érthető leg yen, ne csak sejtéseket engedjen meg magának, mert az könnyen félreérthető. Köszönöm. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Megadom a szót Tóth István képviselő úrnak, a Fidesz országgyűlési képviselőjének. TÓTH ISTVÁN (Fidesz) : Köszönöm, elnök ú r. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Valóban az történt, amit tavaly ősszel a törvény vitájakor mondtunk, hogy egy rossz szabályozás egy hónap után megbukik, és egy újabb szabályozást igényel.
