Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. február 24 (126. szám) - A 2003-2015-ig szóló magyar közlekedéspolitikáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya):
449 Mit lehet mondani azoknak az embereknek, akiknek a munkahelye emiatt szűnt meg? Mit lehet mondani azoknak, akiknek a vállalkozása ment tönkre a magas autópályadíj fizetése miatt? Csongrád megye minden gazdasági mutatója rosszabb, mint tíz évvel ezelőtt volt. A megye egyik esélye az autópálya mihamarabbi megépítése. A jövőnk az autópálya, kérem, ezért tegyenek meg mindent, hogy elérhető közelségbe kerüljön az autópálya használhatósága, és az, hogy 2005 végéig elérjen Szegedig. Tiszta szívemből mondhatom, hogy rokonszenvvel figyelem és figyeltem ezen törekvéseit a kormányzatnak, és bizton állíthatom, hogy az itt élő emberek pártállástól függetlenül így gondolkodnak. Éppen ezért mondhatom azt, hogy támogatom a kivásárlást és a továbbépítést. Viszont, mint a hogy tudjuk, aki a múltját nem ismeri, annak jövője sem nagyon van, ezért azt is aggodalommal kell önökkel megosztanom, hogy van az embereknek egy rossz érzése, hiszen épp, ahogy a beszédemet kezdtem, hogy a pokolba vezető út is jó szándékkal van kikövezve , furcsa történéseknek vagyunk szemtanúi. Hiszen azzal, hogy a miniszterelnök a pénzügyminiszter úr cseréje miatt bejelentette, hogy az AKA Rt.vel történő megegyezés közelségbe került, lehetetlen helyzetbe hozta a közlekedési miniszterét, amikor a határid ők nyilvános kijelölésével korlátozta mozgásterét. Szintén azt tapasztalom, hogy az emberekben, mondjuk úgy, nem a jó érzést keltette fel az, hogy a bejelentés napján néhány kiválasztott szocialista képviselő, egymással versengve, a helyi közélet néhány pr ominens személyiségével versenyt koccintott a szerződés megkötésére. Holott tudjuk, hogy a mai napig még nem ismerjük ennek részleteit. Természetesen tiszteletben tartom Draskovics Tibor pénzügyminiszter úr azon véleményét, hogy egy ilyen horderejű szerződ és megkötése nem egyszerű feladat, vannak gazdasági érdekek, amelyek azt kívánják, hogy bizonyos körülmények mentén, de zárt módon legyen tárgyalva. Viszont akkor nem érthetőek a korábbi magatartások. Reményeim szerint előbbutóbb azért nyilvánosságra kerü l, és nem igazolódik esetleg félelmünk, hogy nehogy egy olyan szerződéskötés vagy olyan kivásárlás történjen, amely, bár jó szándéktól vezérelt, de alapvetően esetleg mindannyiunknak kárt okozhat. Majdnem azt mondhatom, hogy végül is Szegednek és a megyéne k oly mértékű hátrányt okozott az autópálya nem használhatósága, hogy bármi áron meg kell annak történnie, hogy rendeződjék ez az ügy. Ezért mondhatnám azt, hogy az egyik szemem nevet, hiszen azt gondolom, hogy erkölcsi kötelessége bármelyik kormányzatnak ezen jogsérelmeket orvosolni, viszont félünk attól, hogy esetleg a másik szemünk pedig sírni fog, hogy utána egy országnak kell megfizetni azt, ha esetleg nem körültekintően kötjük meg a szerződéseket. Szintén a rossz érzésünket erősíti az, hogy több esetb en valóban titkos tárgyalásokra hivatkozva nem tájékoztattak, és nem tájékoztatják még most sem a tárgyalási irányokról az ellenzéket, viszont nap mint nap tapasztalhatjuk, hogy valószínűleg egy bonyolult tárgyalási folyamatról van szó, ahol biztos, hogy d inamikusan változnak különböző stratégiák. Viszont azt gondolom, szintén nem erősítheti a bizalmunkat, hogy a tegnapi újságban is azt olvashatjuk, még jó néhány miniszteri rendeletet kell módosítani ahhoz, hogy elháruljanak az utolsó akadályok a szerződés véglegesítése elől. Bízom abban, hogy a kormányzat az ország érdekeit és nyilván Szeged érdekeit is figyelembe véve helyes döntéseket hoz, és természetesen, amikor eljön az idő, fel tudja mutatni azt, hogy jó döntéseket hozott. Én ezt szeretném előre megkö szönni, de reményeim szerint majd módom lesz később is, hogyha valóban teljesülnek ezek az ígéretek, és valóban nem keltik bennünk azt a rossz érzést, hogy mondjuk, egy pártrendezvényhez kell kötni egy matricás rendszernek a bevezetését. Azt kívánom és azt szeretném, hogy még egyszer megerősítsem önökben, hogy Szeged elvárja, hogy a matricás díjfizetés lehetővé váljon, és elvárja, hogy 2005 végéig megépüljön az autópálya Szegedig. Nagyon szépen köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) :
