Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. február 24 (126. szám) - A 2003-2015-ig szóló magyar közlekedéspolitikáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - SZALAY GÁBOR, az SZDSZ képviselőcsoportja részéről:
418 infrastruktúrafejlesztésnek és az útfejlesztésnek, fenntartásnak az állandóan napirenden lévő autópályák építése mellett milyen méretű feladatai vannak. Az anyag hiátusait csak példaképpen említve: vasút. Itt képviselőtársaim között nincs szükség arra, hogy ennek a jelentőségét külön hangsúlyozzam. Ugyanakkor mindenképp en el kell mondani, hogy a vasútnak egyébként a jelenlegi kormány által megbízott vezetői 2003 nyarára kidolgoztak egy szakmailag többékevésbé, legalábbis fő irányaiban elfogadható szakmai javaslatot, amelynek több változatban készült finanszírozási javas latában jelenleg még a legalacsonyabb finanszírozási szintre sem biztosít a futó költségvetés pénzt. Tehát az egyik oldalon hiába csinálja a szaktárca és az annak alárendelt döntő jelentőségű közlekedési szakág a legszebb szakmapolitikai koncepciókat, ha e gyszer a költségvetés nem adja meg hozzá a szükséges forrásokat. Tudom, hogy ezzel sok újat nem mondok, csak az ellentmondásra, az önök által is ismert ellentmondásra szeretném itt is felhívni a figyelmet. A finanszírozásról egy rövid, nagy önfegyelemről t anúskodó fejezete beszél a koncepciónak. Ami jellemző rá, az a feltételes mód: biztosíthat, jelentkezhet, jelenthet. Tehát a finanszírozásban semmi biztosat nem mond ez az anyag, feltételes módban beszél. Itt szeretnék utalni arra, hogy mindig hajlamosak v oltunk különböző divatos finanszírozási formákat abszolút megoldásként elfogadni, ilyen volt 1012 évvel ezelőtt a koncesszió, ami van, ahol jól működik és van, ahol rosszul; Magyarországon - nem én mondom, az Állami Számvevőszék a célvizsgálatában mondta - általában rosszul működik. Most a PPPnek mondunk egy ilyen, mindent megoldó varázsmegoldását. A szakma, a szakirodalom erre is azt mondja, hogy van, ahol bevált, van, ahol nem. Van, aki a közpénzek állami lenyúlása egyik legjobb eszközének tartja, mások meg azt mondják, hogy ez a lehetséges mód arra, hogy bevonjuk. Amitől én óvni szeretnék, hogy egy közlekedési koncepcióban mint egyedül üdvözítő finanszírozási forrást vegyük figyelembe; önmagunkat csapjuk be. Tisztelt Képviselőtársaim! Magyarországon fol yik át Európa legnagyobb folyója, ráadásul az ország közepén, a Duna. Az anyag foglalkozik a vízi közlekedéssel, de kizárólag az infrastruktúrával, tehát a kikötői fejlesztéssel, ami egyébként helyes és jó. Amit kevésbé értünk - és mindenképpen javasoljuk ennek figyelembevételét , hogy az európai gigaprojektek közül a Duna hajózhatóvá tétele nagyon előkelő helyen szerepel. Nagyon jó lenne, ha Magyarország - idézőjelben - nem elszenvedné ennek az európai akaratnak a végrehajtását, hanem aktív részese lenne, urambocsá, kezdeményezője lenne. Nem tűnik túl szerencsésnek - hogy visszafogottan beszéljünk róla , hogy pont egy ilyen pillanatban akarják információink szerint a csepeli szabadkikötőt értékesíteni, amely a Dunának körülbelül pont a közepén fekszik, a Duna egyik fordítókorongja lehetne, ennek minden logisztikai és egyéb lehetőségeivel. Én tudom, hogy a költségvetés pénzéhsége nagyon erős, de talán mégsem kellene egy ennyire kedvező földrajzi fekvésű és meglévő, a birtokunkban lévő szabadkikötőből egy in gatlanforgalmi projektet csinálni, pont most. Jogalkotási feladatokat említ a jogszabály, a közhasznúsági törvényt, amit mi korábban is szorgalmaztunk, említi, de például nem foglalkozik a személyszállítási törvény szükségességével. Hölgyeim és Uraim! Mint említettem, húsz perc alatt nehéz egy ekkora munkát korrekten megítélni. Én bízom abban, hogy módosító javaslatainkkal, közösen, mind a két oldal módosító javaslataival ezt jobbítani tudjuk, és elfogadásra alkalmassá tudjuk tenni. Köszönö m figyelmüket. (Taps.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Tisztelt Országgyűlés! Most megadom a szót Szalay Gábornak, a Szabad Demokraták Szövetsége képviselőcsoportja nevében felszólalni kívánó képviselőnek. SZALAY GÁBOR , az SZDSZ képviselőcsoportja részéről:
