Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. február 23 (125. szám) - Dr. Füle István és Botka Lajosné (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “4-es főút, lassuló korszerűsítés” címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. FÜLE ISTVÁN (MSZP): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter:
310 ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Viszontválasz illeti az államtitkár urat. SZABADOS TAMÁS oktatási minisztériumi államtitkár : Megint nincs vitánk a képviselő asszonnyal; teljesen igazat adok önnek abban, hogy már az óvodáskorban kell kezdeni a roma gyerekekkel való kiemelt foglalkozást. És azért hadd mondjam el, hogy a szakértői bizottságok döntéseinél sokszor az is motivál, hogy valóban, a 67 éves gyerekek k özött akár kéthárom évnyi fejlettségbeli különbség is lehet, ez azonban nem a szellemi képességek különbségét jelenti, hanem olyan lemaradást, olyan fejlettségi lemaradást, ami behozható vagy legalábbis csökkenthető. Tehát itt, még egyszer mondom, egyetér tek: az óvodai foglalkozás még elmélyültebb voltát kell megerősíteni, és a szakértői bizottságok helyzetét kell olyan vitathatatlanná tenni, ami minden európai uniós normának és mindenekelőtt a saját erkölcsi normáinknak jobban megfelel, annak a normának, hogy nem tesznek különbséget gyerek és gyerek között csak azért, mert más származású. Köszönöm szépen. Dr. Füle István és Botka Lajosné (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “4es főút, lassuló korszerűsítés” címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Füle István és Botka Lajosné, az MSZP képviselői, kérdést kívánnak feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “4es főút, lassuló korszerűsítés” címmel. A képviselőket illeti a szó - Füle képv iselő úrnak adom meg a szót. DR. FÜLE ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Miniszter Úr! Az északalföldi régiót alkotó megyék összekötő nyomvonala a 4es főút, amely jelen állapotában nemhogy az előző feladatot nem képes ellátni, tudnii llik összefűzni a régiót, de egyáltalán a régió megközelítése is komoly erőfeszítéseket igényel. Ma nyugodtan ki lehet jelenteni: Magyarország legrosszabb állapotban lévő főútvonala, jelentősen rontva a régió fejlődési esélyeit. A kormányváltás után abban lehetett reménykedni, hogy a megkezdett fejlesztések gyors ütemben folytatódnak, illetve újak kezdődnek el. Jelen helyzetben, úgy tűnik, az első remény is halódni látszik; Albertirsa és Szolnok között a megkezdett építkezések leálltak Ceglédbercel magasság ában, az abonyi elkerülő út előkészítése lelassult - régészeti feltárás és a többi , mindez előrevetíti, hogy a további szakaszok építése is az előzőek függvényében időben tovább tolódik, veszélyeztetve a szakasz építésének 2006os befejezését. A fentiek komoly nyugtalanságot váltanak ki az ott élőkből. Mindezek miatt kérdezzük a miniszter urat, igazake a fenti vélekedések. Illetve jelenleg milyen ütemezésben valósulhat meg térben és időben a 4es főút fejlesztése Vecsés és Debrecen, kiemelten Szolnok és Albertirsa között? Előre is köszönöm a választ. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : A kérdésre Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter úr válaszol. DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt K épviselő Úr! Egyetértek a képviselő úrral: a 4es út valóban a régió átjárhatósága szempontjából, az itt fekvő települések megközelíthetősége
