Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. április 19 (142. szám) - Lezsák Sándor (MDF) - a pénzügyminiszterhez - “Mezőgazdasági célú lassú járművek súlyadójának rendezetlensége” címmel - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - LEZSÁK SÁNDOR (MDF): - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - DR. VERES JÁNOS pénzügyminisztériumi államtitkár:
2530 növekedést mutatott a korábbi évhez képest, és egyre szigorúbb is ez az ellenőrzés. A katasztrófavédelemmel közösen elvégzett ellenőrzésekhez tavaly mintegy 300 fő közlekedésrendészeti munkatárs kiképzésére is sor került. Nemcsak közúton, hanem a veszélyes áruk indulási helyén, az áru gyártójánál is végeznek telephelyi ellenőrzéseket, kötelező a biztonsági tanácsadók alkalmazása is azoknál a vállalkozásoknál, ame lyek érintettek. Szabálytalanság esetén a hatóság feltartóztathatja a szállítmányt, illetve maximum 100 ezer forintos bírságot szabhat ki. Összefoglalva azt tudom mondani, hogy a jogi szabályozás összhangban van az Európai Unió szabályozásával, és az ellen őrzések is szerepet játszanak abban, hogy Magyarországon nem minősíthető magasnak a ténylegesen bekövetkezett balesetek száma. Köszönöm szépen. Lezsák Sándor (MDF) - a pénzügyminiszterhez - “Mezőgazdasági célú lassú járműv ek súlyadójának rendezetlensége” címmel ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Tisztelt Képviselőtársaim! Lezsák Sándor, a Magyar Demokrata Fórum képviselője, kérdést kíván feltenni a pénzügyminiszternek: “Mezőgazdasági célú lassú járművek súlyadójának rendezetlensége” címmel. Lezsák Sándor képviselő urat illeti a szó. LEZSÁK SÁNDOR (MDF) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Nemcsak választókerületemből é rkeztek ilyen panaszos levelek, tehát nemcsak Kécskéről meg Orgoványról, Bugacról, hanem Font Sándor képviselőtársam is kapott számos olyan levelet, amelyek lényege az, hogy évi 70100 ezer forintot is elérő súlyadóval terhelik meg mezőgazdasági célú lassú járműveiket a hatóságok. Ugyanis a jogszabályok kétértelműek, vannak olyan szabályok, amelyek szerint a mezőgazdasági vontatók adómentesek, és vannak olyanok is, amelyek szerint a mezőgazdasági célú lassú járművek adókötelesek. A panaszokra adott eddigi h ivatalos válaszok szerint mindeddig nem egyezett meg a három tárca, a Pénzügyminisztérium, a Belügyminisztérium, továbbá a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium a mezőgazdasági célú lassú járművekre vonatkozó adók nagyságában, illetve az adómentességek kér désében. Addig is a gazdák fizetni kötelesek a rájuk rótt terheket, függetlenül attól, hogy hivatalos megnyilatkozások sora adómentesnek vélelmezi munkaeszközeiket. Kérdezem államtitkár urat, mikorra várható a tárcák megállapodása ebben a kérdésben, és mil yen fórumon találhatnak jogorvoslatot azok a mezőgazdasági termelők, akikkel eddig a jogszabályok kétértelműsége miatt a hatóságok tévesen fizettették meg a súlyadót. Várom államtitkár úr válaszát. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönö m. A kérdésre Veres János államtitkár úr válaszol. DR. VERES JÁNOS pénzügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Képviselő Úr! A kérdés egyértelműen rendezett 2004. január 1jétől a gépjárműadótörvényben . A gépjárműadótörvény a képviselő úr által említett járműfajtákat adómentesnek tekinti, ebből következően ilyen jogcímen adófizetési kötelezettsége jogszerűen senkinek sincs. Ha ebben ellentétes volt korábban a kiadott állásfoglalás, annak az lehet az ok a, hogy akkor, amikor vizsgáztatták a járműveket, nem mindenki határozta meg egyértelműen, hogy milyen kategóriában vizsgáztatja az adott járműveket.
