Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. március 9 (130. szám) - Az M5-ös autópálya megvásárlására és továbbépítésére vonatkozó, 2004. február 11-én bejelentett kormánydöntés alapján aláírásra előkészített szerződéstervezeteknek állami számvevőszéki vizsgálatáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vi... - ELNÖK (Harrach Péter): - GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
1160 esetlegesen többletköltség. Én arra szeretném kérni képviselőtársaimat, hogy a Szijjártó Péter képviselőtársammal beadott önálló indítványunkat támogassák. Köszönöm szé pen. (Szórványos taps az ellenzéki pártok soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Megkérdezem, a kormány részéről kíváne valaki felszólalni. Államtitkár úré a szó. GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztel t Képviselő Urak! Elnézést elnök úrtól, egy mondatnyi megjegyzést hadd tegyek. Önnek teljesen igaza van, hogy az előbb lezárta a vitát, és már nem tudott szót adni nekem. Mentségemre legyen mondva, hogy ilyenkor, vitalezárás előtt el szokott hangozni, hogy kíváne még valaki hozzászólni a vita lezárása előtt, és így formálisan valóban elkéstem. De majd akkor a képviselő urak észrevételeire a későbbiekben, a vizsgálóbizottságban vagy máshol, plenáris ülésen lesz alkalom válaszolni. Ami a számvevőszéki vizsgá latra vonatkozó javaslatot illeti: kifejezetten örülök neki, hogy a képviselő urak előterjesztették ezt a javaslatot, ugyanis én is abban bízom, hogy a Számvevőszéknek van olyan szakmai tekintélye, hitelessége, hogy mindenki számára megnyugtató módon tud v éleményt formálni erről az ügyletről. Az előbb kölcsönös gyanakvással - bár igyekeztünk udvariasan fogalmazni, de azért mégis kölcsönös gyanakvással - illettük a vizsgálóbizottságot mint bizonyos politikai motívumok által vezérelt testületet, tehát ha való ban van ez a gyanakvás, és ha valóban vannak azok az általában a vizsgálóbizottságokkal szembeni aggályok, amelyek itt megfogalmazódtak, akkor mindenki számára hasznos lehet, ha a Számvevőszék valóban elfogulatlan és tárgyszerű vizsgálatot folytat a kérdés ben. (19.40) Egyetértek az előterjesztő Lengyel képviselő úrnak azzal a mondatával is, hogy ők is szeretnék, ha minél előbb megvalósulhatna az M5ös autópálya matricássá tétele, de ehhez az kell, hogy a Számvevőszék megjegyzéseit be lehessen építeni a szer ződésekbe. Ezzel kapcsolatban azért világosan látni kell azt, hogy ha ez a számvevőszéki vizsgálat előzetes vizsgálat akar lenni, mint ahogy a javaslat ezt megfogalmazza, akkor szeptember előtt szóba nem jöhet az M5ös autópálya matricássá tétele, és akkor sem az a helyzet, hogy most három mondatot átírunk bizonyos szerződésekbe a Számvevőszék javaslata alapján, hogy ez a bizonyos “take it or leave it” típusú dolog, vagy úgy, ahogy van, ahogy kitárgyalt szerződéseket, azt mondja a Számvevőszék, hogy nem lát ja aggályosnak és szerinte aláírható, vagy ha azt mondja, hogy bizonyos aggályokat lát a dologban, akkor elölről kell kezdeni a tárgyalásokat. Tehát nincs az, hogy akkor fogom magam, és átírom azt a három számot vagy pontot a szerződésben, amit a Számvevős zék esetleg kifogásolna, tehát akkor a nulláról, elölről el kell kezdeni tárgyalni. Tehát az előbbi szövegem arra vonatkozólag, hogy legkorábban szeptemberben lehetne valamit csinálni, ez képletes volt, hogy legkorábban szeptemberben lehet akkor elkezdeni tárgyalni erről a szerződésről újra. Tehát vagy az van, hogy szeptemberben változatlanul a jelenlegi formában aláírhatók a szerződések, és akkor utána elgondolkozhatunk azon, hogy miért csúszott a dolog fél évet, vagy pedig a nulláról elkezdjük tárgyalni a z egészet. Ez a dolog persze vállalható lenne, ha nem a legjobb lelkiismerettel mondhatnám a kormányzat nevében, hogy az adófizetők számára, a délalföldi régióban lakók számára, a jogállamiság szempontjából és a finanszírozhatóság szempontjából a legelőny ösebb csomagot igyekeztünk összeállítani, és legjobb lelkiismeretünk szerint azt állítottuk össze egyik oldalon. A másik oldalon alkotmányjogi szempontból az a dilemma merült fel bennem, hogy a kormányzati felelősséget vajon kinek kell vállalnia: a kormány nak, aki megköt egy szerződést vagy az Állami Számvevőszéknek.
