Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. szeptember 22 (88. szám) - Soltész Miklós (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor lesz Budakeszinek elkerülő útja?” címmel - ELNÖK (Mandur László): - SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz):
599 GAÁL GYULA gazd asági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Elnök Úr! Hölgyeim és Uraim! Kedves Képviselő Úr! A magam részéről sajnálom, hogy úgy érezte, hogy ebből a kérdésből is egy politikai kampánytémát vagy kérdést kell feltenni. Az a fogalmazás, hogy kezdi végr e belátni a kormány, hogy milyen károkat okozna, és az ilyen típusú fogalmazások - vasfüggönyről beszél - valóban azt sejtetik, hogy valami súlyos hibát, mulasztást és kárt okozó döntést hozott a kormány. Ugyanakkor szeretném emlékeztetni rá, hogy a vonatk ozó döntést 2001. január 17én kihirdetett határozatával az Orbánkormány hozta meg, úgyhogy, ha politikai kampányt akarunk csinálni ebből a kérdésből, akkor ön legalább két és fél évet késett ebben az ügyben. Ami a dolog tartalmát illeti, nyilván nem poli tikai kérdés, hanem építési, műszaki, szervezési, sok szakmai terület összetett kérdéséről van szó. Erre kell tudni megtalálni a legjobb megoldást, ami felelősséggel vállalható mindenki számára. Konkrétabban a kérdéseire a válasz; noha nem a mi tárcánkhoz tartozik, hanem a Belügyminisztérium és a Pénzügyminisztérium közös előterjesztésében kell erről kormánydöntést hozni, és a kivitelező VPOP is a Pénzügyminisztérium hatáskörébe tartozik, de igyekeztem összeszedni az adatokat. Az egyeztetések folynak a horv át féllel. A horvát fél időt kért, hogy megjelölje, hogy kívánja terelni a forgalmat, és csak utána hozható meg a kormánydöntés, ha ez megszületett. Abban kell dönteni, hogy teljesen vagy részlegesen zárják le a határátkelőt. A beruházási idő valóban kilen c hónap, amire, úgy tűnik, szükség van, de mivel a hely olyan - egy 12 méter magas töltésről van szó, és egy keskeny kivitelezési terület áll rendelkezésre, ahol daruk, magas gépek, nehéz munkagépek vesznek részt , a kivitelező felelősséggel nem tudja vál lalni, hogy ott idegenek közlekedjenek (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , és mind a személy, mind a teherforgalom egyidejűleg bonyolódni tudjon. Ezért, ha megszületnek az egyeztető tárgyalások eredményeként a döntések, ezek figyelembevételével fogjuk a felelős döntést meghozni. ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Pap János, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a környezetvédelmi és vízügyi miniszternek… Nézem a termet, nem t udom, hogy a képviselő úr jelen vane. (Jelzésre:) Úgy látom, hogy nincs jelen. Soltész Miklós (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor lesz Budakeszinek elkerülő útja?” címmel ELNÖK (Mandur László) : Sol tész Miklós, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek, “Mikor lesz Budakeszinek elkerülő útja?” címmel. A képviselő urat illeti a szó. Parancsoljon! SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt El nök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A Budakeszi út telítettsége az utóbbi tíz évben már elviselhetetlenné vált. Azok, akik arra járnak, ismerik a környék zsúfoltságát, ismerik, hogy a környéken felépülő bevásárlóközpontok, az agglomerác iós fejlesztések és kitelepülések miatt manapság már járhatatlan Budakeszi. Van olyan nap reggelente, illetve esténként, amikor valaki beáll Budakeszi elején a sorba, és a végén 3040 perc múlva tudja csak elhagyni Budakeszit.
