Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. november 18 (108. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának fejlesztéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (Mandur László): - BABÁK MIHÁLY (Fidesz): - ELNÖK (Mandur László): - KELLER LÁSZLÓ (MSZP):
3490 ho gy ez most már megmutatható mindenki számára; ráadásul az ön által leginkább támadott Vegyépszer Rt. beruházásában hozzák be ide számunkra ezt a beruházást. Tehát ez egy érdekes helyzet, de amire fel szeretném hívni a figyelmet, hogy az M5ös útnak vannak olyan szakaszai, amit nyugodtan vizsgálhat, mert a beruházó a magyar állam volt, tehát ezt vizsgálhatja. Másrészről pedig szeretném önnek azt jelezni - és itt azért az államtitkár úr, aki ott telefonál közben, nem árt, ha figyelne is ebben a kérdésben , b izony a magántőke bevonásával kapcsolatos gondolatai, amiket elmondott, az figyelemre méltó, mert ezen törvényben önök szentesíteni kívánják az 1000 milliárd forintban, hogy x összegű magántőke is benne lesz ebben a pénzben. Ha és amennyiben ebben magántők e is van, akkor nincs mit vizsgálnia a magyar kormány közpénzügyi államtitkárának - mondta ön. Szeretném ezt tisztázni, hogy akkor fogja ön majd vizsgálni ezt az 1000 milliárdos pénzköltést (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) mint államtitkár, persze ha addig nem lesz kormányváltás, vagy addig, amíg a kormány van, ezt vizsgálni fogjae? Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Kétperces felszólalásra következik Babák Mihá ly, a Fidesz képviselője. Parancsoljon! (17.00) BABÁK MIHÁLY (Fidesz) : Mélyen tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Békés megyei képviselő lévén, e melléklet Békés megyét hiányolja, mégpedig a Békés megyei lehetőséget. Tekintsük csak át, hogy miért kifogásolom, hogy nincs benne Békés megye esélye és lehetősége. 199094 között kapott egy darab utat az M5ös nyomvonalán az akkori kormánytól. Megértettük ezt a gondot, mert nehéz helyzetben volt az ország. Mit kapott ’9498 között, milyen esélyt kapott a HornKunczekormánytól Békés megye? Megkapta az M5ös tarifáját, amit a mai napig nyögünk, és ez gondot okoz számunkra; esélyegyenlőtlenséget jelent. Bebetonozták ezt a tarifát hosszú távra. Mit kapott 1998 és 2002 között a polgári kormánytól? Tisztelt Hölgyek, Urak! Nagyon kedvező folyamatok indultak el: többek között a gyulai elkerülő út, a CsabaGyula közti összekötés négy sávval és a csabai elkerülő út. Megkapta a tiszaugi hidat, és az előkészítő munkák beindultak a Széchenyi plusz kapcsán. Ezen kívül persze, ha m ég a Délalföldet vizsgáljuk, más dolgok is voltak, Szeged és Vásárhely közt is, és nem is sorolom tovább, de Békés megyénél maradva hidat is, előkészítést is és elkerülő szakaszokat kapott. Mit ígérnek önök Békés megye számára 2002 és 2006 között? Tisztelt Hölgyek, Urak! Kedves Államtitkár Úr! Semmit nem ígérnek. De hogy tehetik ezt, kérem? Medgyessy Péter személyesen megígérte, hogy 2006ban Békéscsaba és Kecskemét között gyorsforgalmi út lesz, ezen fogunk járni! Tisztelt Hölgyek, Urak! Ha a miniszterelnök úr bejelentette a helyhatósági választások előtt, és szocialista képviselőtársaim és SZDSZes képviselőtársaim is mind harsogták, akkor most miért maradt ki a mellékletből? Tisztelt Hölgyek, Urak! Békés megye követeli az esélyét, és követeli az utakat, me rt önök megígérték. Szíveskedjenek ezt teljesíteni! Köszönöm, hogy szólhattam. (Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Kettőperces felszólalásra megadom a szót Keller Lászlónak, a Szocialista Párt képviselőjéne k. Parancsoljon! (Az elnöki széket dr. Wekler Ferenc, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.) KELLER LÁSZLÓ (MSZP) :
