Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. október 13 (94. szám) - Kovács Ferenc (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Sorompót építünk az európai úton” címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - KOVÁCS FERENC (Fidesz):
1439 mindenütt hasonlóak, vagy nagyon sok esetben hasonlóak a körülmények. Éppen ezért a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma július 8án a Kulturális Érdekegyeztető Tanács ülésén megfo galmazta, hogy a műteremlakásokkal foglalkozó munkacsoportot hozzon létre. Ez ülésezett is - minden illetékes bevonásával - augusztusban, most egy felmérési folyamat és egy problématérkép készül, és várhatóan egy hónapon belül mindezeknek a megvitatására k erül sor, és ezután tudjuk meghatározni, hogy hogyan, milyen módon tovább. Szeretettel, tisztelettel meghívom a képviselő urat erre, meghívó érkezni fog, és ha kívánja, akkor felajánlom, hogy az egyik napirend közvetlenül a szentendrei művészteleppel fogla lkozó napirend legyen. Beszéltem Miakich Gábor polgármester úrral is, aki nem zárkózott el attól sem, hogy a műtermi lakásokat meg lehessen vásárolni, de mint ahogy az előbb említettem, ez sokkal bonyolultabb feladat, mert akkor a művésztelepek jövője váli k bizonyos szempontból kérdőjelessé. Hiszen ha most valaki megveheti, és azt a családja örökölheti, és ez mindenütt két percen belül megvalósítható lesz, akkor a művésztelepek funkciója, az új értékek termelése, a fiatalok elhelyezési lehetősége válik kérd ésessé. Minden, most megürülő helyre 150 fiatal művész jelentkezik. (Az elnök jelzi az idő leteltét.) Köszönöm szépen. (Taps az MSZP és az SZDSZ soraiban.) Kovács Ferenc (Fidesz) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Sorompót építünk az európai úton” címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Kovács Ferenc, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a gazdasági és közlekedési miniszternek: “Sorompót építünk az európai úton” címmel. A képviselő urat il leti a szó. KOVÁCS FERENC (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A májusi siófoki autóbuszbaleset rámutatott, hogy milyen komoly probléma az, ha szintbeni kereszteződés létezik magas forgalmú és nagy leterheltségű utakon. Ez azt hoz ta, ahogy önök, a kormány, a miniszterelnök úr megígérte, hogy sorompókat építenek, és megpróbálják a legmagasabb forgalmú utakat szintbeni kereszteződéssel megoldani, hogy ha lehet, ne legyenek ilyenek. Érthető, hogy ez nagyon nagy költség, és pár év alat t nem lehet kivitelezni, ez természetesnek is tűnik, azonban számomra elfogadhatatlan, hogy a közelmúlt egyik legfontosabb és legnagyobb vasúti beruházása, a szlovén vasútvonal, amely összeköti Szlovéniát Bobán keresztül, Veszprémen át Budapesttel, elkészü lt, és felújítása során az első számú sorjeggyel ellátott főútvonalak közül a 8as számú úton úgy kereszteződik, hogy nem oldották meg, illetve nem lesz megoldva, a tervek szerint sem, a szintbeni vasúti kereszteződés. Ez a probléma szerintem azért is könn yebben megoldható lenne, ugyanis ez a beruházás európai uniós forrásokból lett kivitelezve, és lesz befejezve a közeljövőben a villamosítása is, és az időközben létrejött árfolyammódosítás kapcsán szerintem még a kerete is megtalálható lenne a magyar kivi telezők által ezeknek a munkáknak. Ezért tisztelettel kérdezem, hogy a nagy forgalmú, ma már - vasutasoktól szerzett információim szerint - a vasúti teherforgalom 10 százalékát lebonyolító őrségi vasútvonalnak a 8as út kereszteződésénél épülő új nyomvonal án meg lehete oldani azt, hogy szintben legyen eltolva egymástól a közúti és a vasúti közlekedés. Erre azért is nagy szükség lenne, ugyanis a 8as főút a hosszú távú tervek szerint is az európai 5ös számú (Az elnök jelzi az idő leteltét.) autós korridort képviseli. Köszönöm.
