Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. október 13 (94. szám) - Dr. Pap János (Fidesz) - az egészségügyi, szociális és családügyi miniszterhez - “Mit tud tenni a mosonmagyaróvári kórház rekonstrukciójának megvalósulásáért?” címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. PAP JÁNOS (Fidesz):
1440 ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : A kérdésre Gaál Gyula államtitkár úr válaszol. GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Elnök Úr! Tisztelt Képviselő Úr! Én elvileg teljesen egyetértek önnel, természetesen sokkal jobb lenne, ha ezeket a kereszteződéseket szinteltolással lehetne megoldani, és minden olyan esetben, ahol erre biztosíthatóak mind a műszaki, mint a pénzügyi feltételek, így lenne szerencsés eljárni. Ugyanakkor a realitásokat figyelembe véve néhány konkrét szá mot is hadd mondjak: a MÁV hálózatán összesen 5852 szintbeni keresztezés van, ebből 2741 biztosított valamilyen módon, teljes csapórúddal 367, fénysorompó és félsorompó együttesével 595 darab, és csak fénysorompóval 1779 darab. Ezek a számok a biztosítotts ágot tekintve Magyarországot az európai középmezőnyben helyezik el. A közlekedés biztonságosabbá tétele érdekében a közútivasúti keresztezéseket folyamatosan korszerűsítjük, sőt az elmúlt félévben, ahogy a képviselő úr is utalt rá, felgyorsítottuk az erre irányuló program végrehajtását. A fejlesztések rangsorát több tényező, mint például a közúti, illetve vasúti forgalom, balesetveszély, beláthatóság, keresztezési szög és így tovább, határozza meg. Ezen túlmenően az egyes vasútvonalak átépítése, villamosít ása során is külön vizsgálat tárgyát képezi a közútivasúti keresztezés korszerűsítése. Külön szintű átjárót, annak rendkívül magas költségigénye miatt, csak kiemelkedően nagy forgalom esetén tudunk tervezni, egyetlen felüljáró építése ugyanis nagyságrendi leg 40 félsorompós keresztezés kiépítésétől vonná el a forrásokat, ezzel együtt csak egy kereszteződést oldana meg. Többek között ez az oka annak, hogy a BobaZalaegerszegHódos vasútvonal esetében sem szerepelt a tervekben felüljáró építése, és ilyen címe n európai uniós forrásokat sem tudunk igénybe venni, még akkor sem, ha a beruházás egészéhez kapcsolódik uniós forrás. Mindezeket és a rendelkezésre álló forrásokat mérlegelve nem látok lehetőséget jelenleg a tervek módosítására (Az elnök jelzi az idő lete ltét.) a kérdezett felüljáró vagy kereszteződés esetében, képviselő úr. Dr. Pap János (Fidesz) - az egészségügyi, szociális és családügyi miniszterhez - “Mit tud tenni a mosonmagyaróvári kórház rekonstrukciójá nak megvalósulásáért?” címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Pap János, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni az egészségügyi, szociális és családügyi miniszternek: “Mit tud tenni a mosonmagyaróvári kórház rekonstrukciójának megva lósulásáért?” címmel. A képviselő urat illeti a szó. DR. PAP JÁNOS (Fidesz) : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Asszony! Mosonmagyaróvár lakói hét évet vártak arra, hogy a kórházrekonstrukció megkezdődjön. Sokak álma vált valóra, amikor az Orszá ggyűlés 2001 végén megszavazta a címzett támogatást, kétmilliárd forinttal. Ennek eredményeképpen elkezdődhetett a rekonstrukció első üteme, amely 2002 és 2004 között valósul meg. A munka nagy része azonban az idei évre esik, és vele együtt megjelentek a g ondok is. Ezek között mindjárt az első, és mint legtöbbször, ez szokott lenni a legnagyobb gond, a pénz hiánya, amikor is a költség és a forrás között a különbség mára több mint 350 millió forint. Ez az összeg csak több lehet, és az egész rekonstrukció ala tt meghaladhatja akár a félmilliárd forintot is. Ez azonban nem pazarlásból vagy rossz gazdálkodásból ered, hanem olyan pótmunkákból, amelyek előre nem voltak láthatóak és tervezhetőek, így például a gépészeti vezetékek cseréje,
