Országgyűlési napló - 2003. évi tavaszi ülésszak
2003. május 12 (71. szám) - Cseresnyés Péter (Fidesz) - a pénzügyminiszterhez - “A kisvállalkozók által használt haszongépjárművek termékbesorolásáról - III.” címmel - ELNÖK (Harrach Péter): - CSERESNYÉS PÉTER (Fidesz):
3024 többletforrások azonban nem kerültek be a költségvetés be. Mindenesetre a nyugati főgyűjtő rendszer kiépítése pénzügyi átcsoportosítások kapcsán 2002 végére, 2003 tavaszára elkészült, úgyhogy most már próbaüzem alatt van. Az ön által hivatkozott víziközműberuházás, amely a víztisztítónak 5000 köbméter/napos k apacitásbővítését feltételezi, ebben az évben el fog indulni, a tervezés már folyamatban van, az erre szükséges 1,2 milliárd forintos beruházási összeg ebben az évben most 200 millió forinttal indul, és 2005 végéig, a beruházás elkészültéig kell hogy rende lkezésre álljon. Örömmel közlöm, hogy a vállalkozó kiválasztása most már folyamatban lehet, ugyanis az az első szakaszra vonatkozó közbeszerzési felhívás, amit önök is annyira várnak, egykét héten belül meg fog jelenni, és reményeink szerint 2005 végére e zt az áldatlan állapotot a balatonfüredi részen egyértelműen, véglegesen rendezhetjük. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP padsoraiból.) (16.20) Cseresnyés Péter (Fidesz) - a pénzügyminiszterhez - “A kisvállalkozók által haszná lt haszongépjárművek termékbesorolásáról - III.” címmel ELNÖK (Harrach Péter) : Cseresnyés Péter, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a pénzügyminiszternek: “A kisvállalkozók által használt haszongépjárművek termékbesorolásáról - III.” cí mmel. A képviselő úré a szó. CSERESNYÉS PÉTER (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Ma egy interpellációban hangzott el az, hogy a kistelepülések nehéz helyzetben vannak 2002 májusa óta. Úgy gondolom, nemcsak a kistele pülések, hanem a kisvállalkozók is hasonló helyzetben érezhetik magukat. Harmadszor fordulok önhöz a címben szereplő témában. Annak érdekében, hogy kizárjam a további félreértés lehetőségét, egy konkrét példa rövid ismertetése után tenném fel a kérdéseimet . Egy nagykanizsai vállalkozó 2002. július 31e előtt néhány hónappal vásárolt furgongépjárművet - szerencsétlenségére olyat, melynek a vámtarifaszámát megváltoztatták a nyár derekán, és így átsorolták személyautóvá. Az alábbi kérdésekre szeretnék választ kapni. Ön szerint hogyan kerülhette volna el a súlyos értékvesztést a nagykanizsai vállalkozó, amikor tavaly nyáron megtudta, hogy személyautó lett a teherautója, tehát a gázolaj áfáját nem igényelheti vissza 2003. január 1jétől? Mit javasol, hogyan pótol ja a kieső havi több tízezer forintot, melyet elveszített azzal, hogy több ilyen gépjárműve után nem tudja a gázolaj áfáját visszaigényelni, annak érdekében, hogy egy alkalmazottját ne kelljen esetleg utcára küldenie? Az ön véleménye szerint milyen irányba n befolyásolta a szóban forgó gépjármű árát az a tény, hogy aki a vállalkozónktól idén megvásárolná a járművet, nem igényelhetné vissza sem a vételár, sem az üzemanyag, jövőre pedig már a javítási költség áfáját sem? El tudjae fogadni azt a véleményemet, hogy azon vállalkozásokat, amelyek már rendelkeztek a jogszabály módosítását megelőzően is a szóban forgó furgonokkal, jelentős egyszeri kár érné az értékesítéskor, mivel a vételár áfáját a vevő nem vonhatná le, és emiatt csak olcsóbban vásárolná meg az au tót?
