Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. december 10 (41. szám) - A Magyar Köztársaság 2003. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újra megnyitott részletes vitája - ELNÖK (dr. Szájer József): - LENÁRTEK ANDRÁS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Szájer József): - SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
3459 számunkra. Arra kérem, tekintsük ezt egy nézőpontból; én nagyon bízom abban, hogy a frakciók fogják tudni támogatni ezt a módosító javaslatot. Nem lenne szerencsés, ha az autópálya átadása, ami önmagában nagy öröm és nagy eredmény, olyan feszültségeket szülne abban a térségben, ami később kezelhetetlenné válna. Ebben kérem a szocialista képviselőtársammal az ön és a minisztériuma támogatását. Köszönöm szépen. (Szórványos taps a Fidesz padsoraiból.) ELNÖK (dr. Szájer József) : Köszönöm szépen. Két percben megadom a szót Lenártek András képviselő úrnak, FideszMagyar Polgári Párt. LENÁRTEK ANDRÁS (Fidesz) : Köszön öm szépen. Tállai Andráshoz kapcsolódnék, és az államtitkár úrhoz intézném én is a gondolataimat. Nyilván furcsa most, hogy két borsodi képviselő is az M3as építése kapcsán térségi útberuházásért lobbizik, de azt hiszem, nem kell szakmailag indokolnom azt , hogy ha valahol rendezünk egy problémát, ha kinyitunk egy kaput, akkor valahol kapacitáshiány lép fel. Ugyanúgy, ahogy Mezőkövesd kapcsán Tállai képviselő úr jellemezte a helyzetet, Miskolcon is ez fog bekövetkezni abban az esetben, mint ahogy említettem , ha a miskolci elkerülő út harmadik üteme, ami egyébként az utolsó üteme lenne, nem épül meg. Nagyon fontos beruházásról van szó. Én figyeltem az államtitkár úr gondolatait, hogy ez esetleg valahol be van tervezve. Aztán látom, hogy van itt valami titkos lista, amit Veres képviselő úrral nézegetett az imént... (Dr. Veres János: Miről beszél?) Szóval arról lenne szó, mi azt szeretnénk tisztán látni, hogy azok a beruházások, amelyeknek a megvalósítására mi módosító indítványt nyújtunk be, a következő évben a fejlesztési fejezetekben, azokon a sorokon szerepelneke vagy nem. Ez nagyon lényeges kérdés, mert tényleg olyan helyzetek alakulhatnak ki a közlekedést illetően, ami nonszensz, és ami tovább fokozza a térségi problémákat. (19.50) Ez azért is fontos a tér ségünknek, mert nem tartalmaz túl sok jót az 57. §, amely a legelmaradottabb megyék helyzetét rendezi, és ez alapján Borsod megye ebben az évben rosszabbul jár, mint a megelőző években. Mivel a kormány egyik vezényszava a leghátrányosabb régiók fejlesztése volt, ezért úgy gondolom, hogy ez a beruházás is ebbe a kategóriába tartozik. Köszönöm. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (dr. Szájer József) : Köszönöm. Két percben megadom a szót Szalay Gábor gazdasági és közlekedési államtitkár úrnak. SZALAY GÁBOR gazdasá gi és közlekedési minisztériumi államtitkár : Tisztelt Képviselőtársaim! Itt tartom a kezemben ezt a szupertitkos listát, amit az előző kormánytól örököltünk. Ez a nagyon titkos lista a Széchenyi plusz 38 munkáit tartalmazza, amit az előző kormány indí tott el. Ezen a tervezett átadás dátuma van. Ezt azért néztük meg Veres képviselőtársammal, mert amikor Tállai képviselő úr felszólalt, akkor kíváncsi lettem rá, hogy a mezőkövesdi elkerülő út miként szerepel ezen a titkos listán. Nos, szerepel rajta, mive l a Széchenyi plusz 38 egyik része, és tervezett átadási időnek 2003. XI. 30. van feltüntetve. Nem tudom, milyen politikai megkülönböztetésre gondolt Tállai képviselő úr, mi készen kaptuk ezt az anyagot. Ha ebben van politikai megkülönböztetés, ám legyen, de akkor azt magukra vegyék. Mi ezt kész anyagként kaptuk. Amint említettem, a Széchenyi plusz a tervezett ütemben és módon folytatódik. Nem tudom, hogy ezt miért kellene nevesíteni a költségvetésben, hisz ez mindenki előtt ismert. Elmondtam, nem először, nyilván nem is utoljára a parlamentben, hogy ami a rendelkezésünkre álló pénzből
