Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. november 19 (35. szám) - A Magyar Köztársaság 2003. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. SIMICSKÓ ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. GÓGL ÁRPÁD (Fidesz):
2379 kell különösebben nemzetközi kapcsolatokat keresni. Nagyon régóta közismert, hiszen egy régi fejlesztésű projekt része, hogy milyen koridorokon keresztül, h ol fognak haladni az autópályák. Tehát a szomszéd partnerek is pontosan tudják, melyik határszakaszon fogja elérni az országot az autópálya. De mondom, nem ez itt a probléma, hanem az, hogy önök láthatólag egy nagyon rossz előtervezés, nagyon rossz költség vetési tervszámok alapján megpróbálják ezt a lehetetlen helyzetet is valami csodálatosnak feltüntetni. Legalább mondanák azt, hogy uraim, nem megy; 2003, megállítunk mindent, és ha minden jól sikerül, akkor 2004ben talán tervezgetünk, első kapavágás lesz, de nem lesz 2006ra 800 kilométer meg ilyen lózung, mert lehetetlen, hanem lehet, hogy mi is majd 30, 40, esetleg 50 kilométer autópályát építünk, és 2006 végére így fejezzük be kormányzati ciklusunkat. 800 kilométer, vagy 50 kilométer, óriási különbség! Én csak erre szerettem volna fölhívni a figyelmet. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Simicskó István úr, a Fidesz képviselője. DR. SIMICSKÓ ISTVÁN (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök úr, a szót. Az az igazság, hogy Toller képviselő úr nagyon téved, amikor ezeket a vádakat megfogalmazza az Orbánkormánnyal kapcsolatosan. Szeretném, ha elővenné majd a Fidesz '98as választási programját, és elolvasná, hogy abban mi szerepel. Mi mit ígértünk? Azt ígértük, hogy az önök által '9498ban fölépített és fölállított fizető kapukat, amelyeket az autópályák mindegyikére fölállítottak, lebontjuk. Bizonyára emlékszik Toller képviselő úr is, hogy Orbán Viktor azt nyilatkozta, hogy a kapuk a futballpályára valók. Valóban oda is valók, ezért bontott uk le és tettük olcsóbbá és elérhetővé az autópályákat a magyar állampolgárok számára. Mindeközben folytattuk az autópályaépítést az M3as, az M7es vonatkozásában, és számos gyorsforgalmi út épült meg az elmúlt időszakban. Önöknek már csak ezeket az autó pályákat át kell adni, amelyek gyakorlatilag a dicsőség és a babér learatására várnak már, amelyeket önök most majd megszerezhetnek. Én azt hiszem, a felelőtlen ígéretek, amelyek a mostani költségvetésben is megmutatkoznak... - egyértelműen tükröződik, hán y száz kilométer autópályát ígértek, és ez most már látszik a miniszterelnök úr különböző nyilatkozataiban is, hogy mindig próbálja finomítani és csökkenteni ennek a kilométernek a számát, hogy végül is már 59 kilométer is elhangzott. Bízzunk benne, hogy m inél több autópálya megépül, a magyar emberek közlekedhetnek ezen, és nem hozzák vissza, mondjuk, a fizető kapukat, és nem teszik elérhetetlenné a magyar polgárok számára. Én úgy érzem, ebben a költségvetési vitában mindenképpen fontos elmondani és hangsúl yozni, hogy nem is arról van szó, hogy itt egyszerűen felelőtlen ígéretek vannak, hanem ez az ámítás költségvetése, nem más. Én úgy érzem, jó lenne, ha nem csak állandó jelleggel visszafelé mutogatnának. Önök arról beszéltek az elmúlt időszakban, amikor a D209es ügye fölmerült, hogy ne a múlttal foglalkozzunk, hanem a jövővel. Én azt szeretném látni, ha önök is a jövővel foglalkoznának, és nem állandóan az Orbánkormányt bírálnák, és ez kötné le minden energiájukat és figyelmüket. Ha viszont bírálják, akko r ezt reálisan tegyék, és nézzék meg a választási programot, hogy mi szerepelt abban. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki képviselők padsoraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Gógl Árpád, a Fidesz képviselője. DR. GÓGL ÁRPÁ D (Fidesz) : Autópályaügy és Toller képviselőtársam megjegyzése miatt kell hozzászólnom, mert az az M7es, amely a Balatonnál meg is hosszabbodott, fizetővé válik. Fizetővé válik az az autópálya, amely a legrégibb Magyarországon, az az autópálya, amely kitü ntetett forgalmú. Ugyanaz fog
