Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak

2000. október 17 (164. szám) - Dr. Lentner Csaba (MIÉP) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Szállunk rendelkezésére? Avagy milyen álláspontot képvisel a miniszter úr a Ferihegyi repülőtér 2B utasterminál magyar adófizetőket megkárosító beruházásával kapcsolatban? Továbbá mil... - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MANNINGER JENŐ közlekedési és vízügyi minisztériumi államtitkár:

3931 a felelős. A beruházásban az LRI partnere azonban az ADC nevű kanadai befektető, amely mind a mai napig kanadai cég.

Az LRI vezetőinek egyértelmű állításai szerint - és ezt

dokumentálni is tudják - az LRInek nem volt és jelenleg sincs a

projekt tervezésével, kivitelezésével és átadásával kapcsolatban

pénzügyi

felelőssége és ezzel összefüggő kötelezettsége. Tájékoztatnom kell a képviselő urat arról is, hogy az EUnak repülőtéri terminálokra vonatkozó követelményei nincsenek. A

nemzetközi és hazai előírásoknak pedig a 2B terminál

maradéktalanul megfelel. A kormán

y feltett szándéka, hogy

2002 végére az EU határátlépési követelményeit tartalmazó

schengeni egyezmény előírásait az ország valamennyi

határátkelőhelyén, így Ferihegyen is teljesíti. A repülőtéren

ezeknek az elvárásoknak lényeges átalakítás nélkül, elsősor

ban forgalomszervezési megoldással kívánunk eleget tenni. Költsége

töredéke annak az összegnek, amelyet a képviselő úr az

interpellációjában említett. (15.50) Ami pedig az átadásátvételi jegyzőkönyvet illeti, az 1998

novemberében aláírt műszaki átadásátv

ételi jegyzőkönyv és az

1999 júniusában a szakemberek többségének javaslatára aláírt,

úgynevezett végső befejezést tanúsító jegyzőkönyv is részletes

hibalistákat tartalmazott, amelyeket a kivitelező elismert és

folyamatosan kijavított, illetve kijavít. Átm

inősítés nem történt, a hibák eredetileg is garanciális

jellegűek voltak. Tisztelt Képviselő Úr! Ami a repülőtér bővítésének

megvalósítási módját illeti, azon valóban el kell gondolkodni, és

a közeljövőben figyelembe kell venni, hogy szabade koncessziós f

ormában továbbépíteni ilyen beruházásokat,

szabade például kormánygaranciát adni koncesszióban,