Országgyűlési napló - 2000. évi tavaszi ülésszak
2000. március 21 (127. szám) - Dr. Bóka István (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A Balaton északkeleti partjának tehermentesítése" címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. BÓKA ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. BÓKA ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. BÓKA ISTVÁN (Fidesz): - ELNÖK (dr. Szili Katalin):
1218 Dr. Bóka István (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi minis zterhez - "A Balaton északkeleti partjának tehermentesítése" címmel ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Dr. Bóka István, a Fidesz képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és víz ügyi miniszternek, "A Balaton északkeleti partjának tehermentesítése" címmel. A képviselő urat illeti a szó. DR. BÓKA ISTVÁN (Fidesz) : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! A Balaton északkeleti partján, a 71es főúton a nyári ideg enforgalmi szezon gépjárműforgalma közel két évtizede fokozatosan, olyan mértékben megnövekedett, hogy az ott élő állandó lakosság és az üdülővendégek számára már egyre elviselhetetlenebb. Az elmúlt évtizedekben a Balaton térségét érintően számos közlekedé sfejlesztési elképzelés készült, amelyekből az északi parton a mai napig gyakorlatilag semmi sem valósult meg. Ennek oka, hogy a környezet igényeinek aktualitása és a megoldás tervezett időintervalluma reménytelenül távol került egymástól. Az ott élő ember ek panaszaira már nem lehet az a válasz, hogy majd 2030 év múlva megépül egy, a térséget tehermentesítő gyorsforgalmi út. A realitás és az ésszerűség mindenképpen azt kívánja, hogy az M7es autópálya, a 8as főút, Veszprém város és a Balaton északkeleti p artja által körbehatárolt, közlekedésfejlesztési szempontból kritikus térségben jól ütemezhető fejlesztési irány legyen meghatározva, hogy a mára már akuttá vált környezeti, közlekedési problémák feloldását célzó megoldás a jelenben is kezelhető legyen. Ol yan további fejlesztési elképzelést kell kialakítani, amely része az országos közúthálózatfejlesztési koncepciónak, a magyar gyorsforgalmi úthálózat távlati fejlesztési tervének, és illeszkedik a területfejlesztési stratégiákhoz, a KözépDunántúl területf ejlesztési koncepciójához, a Balaton kiemelt üdülőkörzet területfejlesztési koncepciójához is, továbbá figyelembe veszi a Balatonfelvidéki Nemzeti Park érdekeit. Megnyugtatónak látszik, hogy a közlekedési tárca ezen elképzelésekkel azonosulni kíván, és a Balatontérségi közúti fejlesztési tervében a fejlesztési irányokat már meg is fogalmazta. Elkészült a megvalósíthatósági előtanulmány. Folyamatban van a környezetvédelmi és engedélyezési terv készítése, és várhatóan ez év első felében el is készül. Tiszte lt Államtitkár Úr! Kérdezem, milyen reményei vannak a térségnek arra, hogy az előkészítő munkálatok felgyorsításával Balatonakarattya (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) , Balatonkenese, Balatonfűzfő települések tehermentesítés ét és egyúttal... ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Képviselő úr! DR. BÓKA ISTVÁN (Fidesz) : ...Balatonfőkajár, Csajág, Küngös települések térségbe való kapcsolását szolgáló útszakasz építése... ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Képviselő úr! DR. BÓKA ISTVÁN (Fidesz) : ...a 2001. év második felére, de legkésőbb 2002 kora tavasszal elkezdődhessen. Elnézést, köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Szili Katalin) :
