Országgyűlési napló - 1999. évi tavaszi ülésszak
1999. június 15 (79. szám) - Dr. Kálmán András (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Mikor lesz alkotmányos megoldása a közforgalmú kikötőknek?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. KÁLMÁN ANDRÁS (MSZP):
3446 azoktól a gondoktól, amelyekre ön utalt - egy mondat még, elnök úr, ha megengedi , és természetesen visszaszorítjuk az elektromos halászatot is, azt csak meghatározott célra, külön engedéllyel lehet majd folytatni. Köszönöm a kérdést. ( Taps a kormánypártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Megkérdezem a képviselő urat, elfogadjae a választ. KAPRONCZI MIHÁLY (MIÉP) : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Én bízom benne, hogy nem értettem félre ezt a törvényt, de elsősorban azoknak az érdekében szeretnék felszólalni, vagy szólaltam fel, akik kétkedéssel fogadták ezt a törvényt, és nem tudják, hogy mi lesz majd ezután. Nyilvánvaló, hogy nem mindegy az, hogy a pályáztatás útján mennyi lesz majd az az összeg, amennyiért egyegy horgászterületet megszerezhetnek. Nem lehet azt pontosan tudni, hogy kik merre horgászhatnak majd. Tehát nyilvánvaló, hogy azoknak a horgászoknak az aggodalma fogalmazódott meg ebben az interpellációban, akik nem tudják azt, hogy mi fog bekövetkezni. Én b ízom abban, hogy még a törvény hatálybalépése előtt, ha szükséges, a módosításokat megteszik, és az ön válaszát - fenntartásaim ellenére is - elfogadom. Köszönöm. (Taps a MIÉP és a kormánypártok padsoraiban.) Dr. Kálmán A ndrás (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Mikor lesz alkotmányos megoldása a közforgalmú kikötőknek?" címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kálmán András, az MSZP képviselője, interpellációt nyújtott be a közlekedési, hírközlési é s vízügyi miniszterhez: "Mikor lesz alkotmányos megoldása a közforgalmú kikötőknek?" címmel. A képviselő urat illeti a szó. DR. KÁLMÁN ANDRÁS (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! A vízügyi és egyes közlekedési törvények , törvényerejű rendeletek módosítása a koncesszióról szóló 1991. évi XVI. törvénnyel összefüggésben című 1992. évi XXXIX. törvény több vonatkozásban módosította a hajózásról szóló 1973. évi 6. törvényerejű rendeletet, többek között a következők szerint: A hajózási tvr. módosított 20. § (2) bekezdése a kikötők minősítése tekintetében akként rendelkezik, hogy a kikötőt a hajózási hatóság rendeltetése szerint közforgalmú, országos közforgalmú, üzemi vagy szükségkikötőnek minősítheti. A (3) bekezdés szerint azo kat a kikötőket, amelyek átrakodási és elosztási központként lehetővé teszik a vízi, a közúti és a vasúti személy- és áruforgalom összekapcsolását, és vonzáskörzetük az ország egész területére kiterjed, országos közforgalmú kikötőnek kell minősíteni. A haj ózási tvr. módosított 20. § (4) bekezdése konkrétan meghatározza, hogy e szabályra tekintettel mely kikötőket kell országos közforgalmú kikötőnek besorolni, és azt is elrendeli, hogy a hajózási hatóságnak mennyi időn belül kell erről rendelkeznie. (Folyama tos zaj.) Ennek megfelelően a Közlekedési Főfelügyelet hajózási felügyelete határidőn belül elvégezte a besorolásokat. A kiadott határozatokkal összefüggésben több közigazgatási per indult, és az egyik érintett a hivatkozott jogszabály alkotmányellenességé nek utólagos vizsgálatára az Alkotmánybíróságon eljárást kezdeményezett.
