Országgyűlési napló - 1998. évi őszi ülésszak
1998. december 8 (40. szám) - Kovács Kálmán (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Hogyan lehet olcsóbb metrót építeni?" címmel - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS KÁLMÁN
3645 DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár : Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Mielőtt a konkrét kérdésekre válaszolnék, engedje meg, hogy a következőket elmondjam. Jelenleg 30 ezer útlevelet tartunk nyilván a kö rözési rendszerben. Ezeknek az útleveknek az elvesztését, ellopását birtokosa jelentette be, ennek alapján tudjuk a nyilvántartási rendszerbe felvenni őket. A külföldre utazásról szóló 1998. évi XII. törvény értelmében ezek az útlevelek utazásra nem alkalm as, érvénytelen okmányok. Ami a konkrét kérdéseket illeti, azokra a következő választ szeretném adni: Az 1998. szeptember 1jén bevezetett új útlevél technikai megoldása a fényképcserés hamisítás lehetőségét kizárja, ezért a jogtalan felhasználás esélye az ezen időpont után kiadott útlevelek vonatkozásában rendkívüli módon csökkent. Ez hozzájárul ahhoz, hogy a kérdésben szereplő meglepetés ne érhesse a jövőben az ilyen útlevéllel rendelkező tulajdonosokat. Továbbá: a belügyminiszter úr 1998. november 3án t árgyalást folytatott a brüsszeli schengeni végrehajtó bizottság titkársága és a schengeni német elnökség képviselőjével, ahol felvetette azt a problémát, amelynek lényege az, hogy a schengeni nyilvántartás az útlevek sorszáma mellett a tulajdonosa nevét is tartalmazza, így adott esetben téves következtetésre ad lehetőséget. Brüsszelben megállapodtak abban, hogy rendszeresen megküldjük az ellopott, elveszett útlevelek kizárólag sorszámot tartalmazó listáját, és a schengeni titkárság rövid időn belül megoldás t talál arra, hogy hasonló sajnálatos esetek a jövőben ne fordulhassanak elő. Lehetőség van a téves adatfelvétel korrigálására a schengeni nyilvántartás vonatkozásában is. Ennek eljárási rendje értelmében állampolgárunk a schengeni központi hatóságokhoz fo rdulhat annak közlése érdekében, hogy miért került fel a tiltólistára. Amennyiben megállapítást nyer, hogy e tárgyban meghatározott okokra vezethető vissza a nyilvántartásbavétel, a központi hatóság intézkedik a törlés iránt. A központi hatóság címe az in terneten megtalálható vagy szükség esetén magam is szívesen rendelkezésére bocsátom. A magyar hatóság hivatalosan igazolja az állampolgár kérésére (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , hogy az adott útlevél elvesztését, ellopás át mikor jelentették be. Szeretném a tisztelt képviselő urat megnyugtatni, hogy honfitársunk nem maradt magára, szükség esetén a személyes segítségemet is felajánlom a kérdés megoldása érdekében. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.) Kovács Kálmán (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Hogyan lehet olcsóbb metrót építeni?" címmel ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Kovács Kálmán képviselő úr, az SZDSZ k épviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter úrnak: "Hogyan lehet olcsóbb metrót építeni?" címmel. Manninger Jenő államtitkár úr fog majd válaszolni. A képviselő úré a szó. KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ): Elnök Ú r! Tisztelt Államtitkár Úr! Nehéz napirendre térni a 4es metró ügye felett. Az az eljárás, ahogy ez a 160 milliárd forintról szóló döntés megszületett, egy európai értelemben vett polgári kormányra biztosan nem, de sajnos az OrbánTorgyánkormányra nagyon is jellemző. Először ugyanis a döntés született meg, és azóta kínosnevetséges erőlködés folyik valami jó indok, ürügy felkutatására. Hallottunk magasröptű eszmefuttatásokat arról, hogy nem is kell Budapesten metró, azután jött két óra havazás, és maga al á temette az érveket. Hallottunk demagóg, a parlamenthez méltatlan, a budapestieket és a vidékieket egymással szembeállító indoklást, hogy
