Országgyűlési napló - 1998. évi őszi ülésszak
1998. november 30 (36. szám) - A Magyar Köztársaság 1999. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat részletes vitája - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - HAJDU LÁSZLÓ - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. TAKÁCS IMRE
3246 miniszter urat, aki szintén újabb igénnyel lépett elő. Nem jó ez a gyakorlat, nem igazságos a közalkalmazottak és az emberek szempontjából. Köszönöm, és elnézést az időtúllé pésért. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Kérem képviselőtársaimat, ha kétperces hozzászólásra jelentkeznek, tartsák be a kétperces időt a Házszabály értelmében. Megadom a szót ugyancsak két percre Hajdu László képviselő úrnak, a Magyar S zocialista Párt képviselőcsoportjából. Öné a szó, képviselő úr. HAJDU LÁSZLÓ (MSZP): Elnök Asszony! Államtitkár Úr! Köszönöm, hogy az államtitkár úr hozzászólt, ámbár a vastag könyvből olvasta fel a passzusokat. De még akkor is jó az ismétlés, mert én azt gondoltam, hogy most fogok hallani valami eltérő dolgot. Szintén egy Budapestet érintő dolgot szeretnék említeni, illetve egy olyat, amit államtitkár úr nem említett. Nem említette, hogy az M2es bevezető út, illetve beérkezésekor a Váci utat összekötő sza kasz miért maradt ki ebből a vastag könyvből is és az ön felolvasásából is. Lényegében az történik, hogy az M2es bejön Budapestre, összekötik az M3assal, és a továbbiakban nem történik semmi, tehát nem indul az északi híd felé sem, és nem köti össze a Vá ci úttal sem a kormányzat, hacsak valamilyen más tárcapénz, amit nem lehet látni, mert ebben a vastag könyvben nem is jelenik meg, nem fogja biztosítani azt, hogy ez a bizonyos út összekötésre kerüljön. Ha ez nem kerül összekötésre, az északi térségben egy újabb terhet jelent az ott élők számára, hiszen a 2es út is az M3asra lesz rávezetve, és így jön rá a Városligetre a két út teljes körű forgalma, ami korábban a régi Váci úton megoszlott. Nem hallottam államtitkár úr felolvasásában a székesfehérvári elk erülő utat sem felsorolni a beruházások között, ami pedig a korábbi költségvetési elképzelésekben írásban is megjelent. Tehát elkerülhetetlen beruházásról van szó, olyan fontos infrastruktúráról, amely a nemzetközi tranzitforgalom egy jelentős részét bonyo lítja le, és nem szerepel. Nagyon szép felsorolás hangzott el a beruházásokat illetően, mégis arra a következtetésre kell jussak, hogy ez nem több, mint egy 5 százalékos felhalmozásnövekedés azzal szemben, ami egyéb területen, a más típusú tervezés má s típusú prioritásaiban 2530 százalékos. Köszönöm. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm, képviselő úr. Ugyancsak kétperces hozzászólásra megadom a lehetőséget Takács Imre képviselő úrnak, a Magyar Szocialista Párt képviselőcsoportj ából. DR. TAKÁCS IMRE (MSZP): Tisztelt Elnök Asszony! Képviselőtársaim! Államtitkár Úr! Jó reggelt kívánok önöknek és a rádióhallgatóknak! Hadd mondjam azt, hogy a költségvetési vitában én már szóltam arról, hogy a beruházások várhatóan hogy alakulnak. A k öltségvetés anyagában is szerepel az, hogy már nem várható olyan jelentős megtakarításbővülés, mint az elmúlt években, magyarul: a beruházások alakulását döntően befolyásolják a megtakarítások. A megtakarításokat viszont a jövedelem nagyságán kívül különbö ző motivációk alakítják. Magyarul, azok a tényezők, hogy mi miatt takarít meg valaki vagy valakik. A hetvenesnyolcvanas években sokoldalúan vizsgáltam ezt, és úgy néz ki, hogy a megtakarítási motivációk a különböző időszakokban eltérőek. Ezt a kormánynak vagy a kormányzat által megbízott valamilyen kutatóintézetnek feltétlenül meg kellene vizsgálnia, hogy a megtakarítások jövőbeni alakulására választ adjon, mert csak így tud választ adni a beruházások jövőbeni alakulására
