Országgyűlési napló - 1998. évi tavaszi ülésszak
1998. március 10 (344. szám) - Dr. Tokaji Ferenc (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Tervezi-e a minisztérium a tömegközlekedési eszközök, valamint a tehergépjárművek műszaki vizsgáztatásának szigorítását?" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. TOKAJI FERENC (MSZP):
1317 élő emberek sorsát - akiknek nincs más lehetőségük, mint a szőlőművelés - véglegesen megpecsételje. Várom államtitkár asszony történelmi borvidékünkkel kapcsolatos elfogadható válaszát, annál is inkább, mert - ahogy a mondás is szól - a földet apáinktól nem örököltük, hanem unokáinktól, gyermekeinktől kölcsönbe vettük. Kérem vál aszát. (Taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. A kérdésre Szili Katalin környezetvédelmi és területfejlesztési államtitkár válaszol. Megadom a szót. DR. SZILI KATALIN környezetvédelmi és területfejlesztési minisztériumi álla mtitkár : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Képviselőtársaim! Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, képviselő úr bizonyára figyelemmel kísérte azt a kérdések órájában folytatott polémiát, ami az akkumulátorfeldolgozó tárgyában már a Ház elé került, s bizonyára nagyon jól ismeri ezt a folyamatot, hiszen éppen ez a Ház hozta meg azt a környezetvédelmi törvényt, amely a hatásvizsgálatokról szóló eljárást tartalmazza, és amelynek alapján a kormányrendelet egy taxációt tartalmaz, hogy mely esetekben kell kö rnyezetvédelmi hatásvizsgálatot végezni. Ebben az esetben sor került az előzetes környezeti hatásvizsgálat elkészítésére, melynek következtében az elsőfokú környezetvédelmi hatóság előírta a részletes környezeti hatástanulmány benyújtásának a kötelezettség ét, melynek a beruházó cég 1997. november 4én eleget tett. Ezt követően került sor ez év februárjában nyilvános tárgyalásra, ahol - úgy tudom - lehetőségük nyílt az ott lakóknak észrevételeket tenni a környezeti hatástanulmány valamennyi részére, amely al apján - a nyilvános tárgyalást követően - fogja az elsőfokú környezetvédelmi hatóság meghozni a határozatát, természetesen figyelembe véve azokat a szakhatósági véleményeket, amelyek beküldésére, illetve bekérésére ezekben a napokban kerül sor. Képviselő ú r két fontos kérdést vetett fel. Az egyik az, hogy egy történelmi borvidékről van szó. Az elsőfokú hatóság a környezeti hatástanulmány alapján a környezetvédelmi engedély megítélésekor, illetve kiadásakor valamennyi körülményre - gazdasági, társadalmi hatá selemzésre - figyelemmel lesz, és megnyugtató az is, hogy az országos területfejlesztési koncepcióba bekerült a történelmi borvidék mint egyik fontos szempont. Azt hiszem, képviselő úr, hogy gondolkodásmódunknak a hulladékaink ártalmatlanítása terén meg ke ll változnia. Nem abból kell kiindulni, hogy mind környezeti és egészségkárosodást okoznak, hiszen csak akkor engedélyezzük ezeket, ha a környezeti károsítást minimalizálják, illetőleg kizárják. Köszönöm szépen, és elnézést kérek, elnök asszony az időtúllé pésért. (Taps a kormánypárti oldalon.) Dr. Tokaji Ferenc (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Tervezie a minisztérium a tömegközlekedési eszközök, valamint a tehergépjárművek műszaki vizsgáztatásá nak szigorítását?" címmel ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Dr. Tokaji Ferenc, a Magyar Szocialista Párt képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszternek: "Tervezie a minisztérium a töme gközlekedési eszközök, valamint a tehergépjárművek műszaki vizsgáztatásának szigorítását?" címmel. Megadom a szót dr. Tokaji Ferenc képviselő úrnak. DR. TOKAJI FERENC (MSZP) :
