Országgyűlési napló - 1998. évi tavaszi ülésszak
1998. február 3 (333. szám) - Az országos területfejlesztési koncepcióról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Kávássy Sándor): - ASZÓDI ILONA KATALIN (független):
119 Ehelyett azt hallom, hogy el akarják kerültetni a teherfuvarozás során ezt a vidéket. Ha ez megvalósul, ha ez valóban igaz, amit egyszerűen elhinni se akarok, hogy kikerüln ek egy ilyen hatalmas térséget az árufuvarozással, kikerülnek egy nagy kanyarral Kecskemét felé, ha ez megvalósul, akkor ennek a régiónak a gazdaságáról, gazdaságfejlesztéséről gyakorlatilag nem gondolkodik senki. Ez elképzelhetetlen számomra is, és minden kinek, aki ott él, és nemcsak a lakosságnak, hanem ezen belül azoknak a vállalkozóknak, vállalkozásoknak, akik és amelyek szeretnének vasúton fuvarozni, és szeretnék, hogyha ez a régió benne lenne az ország gazdasági vérkeringésében. A másik kérdés az aut ópálya kérdése. A déli autópályáról régóta sok szó esik. Nagyon jó lenne, hogyha ez az autópálya megépülne, és nagyon jó, hogy a koncepcióban benne van. Akkor is benne van, hogyha tudjuk azt, hogy rövid távon ez nem valósulhat meg. De nagyon fontosnak tart anám, ha a kormány gondolkodna az autópálya nyomvonalán, és még lehetőség lenne a lerajzolttól eltérni. Én ugyanis fontosnak tartom azt, hogy egy déli autópálya ne a szomszéd országnak jelentsen húzóerőt, hanem az ország belső térségeinek. Tehát mindenképp en följebb kellene vinni azt a részt legalább, amely BácsKiskun megyén megy keresztül. Nem hiszem, hogy a szerbiai régiókra kellene nekünk gondolni elsősorban, hanem elsősorban BácsKiskun megye jövendő lehetőségeire kellene gondolnunk. És még egy dolog, amit szeretnék megemlíteni, a távközlés kérdése. Hál'istennek telefonügyben tényleg nagyon sok minden változott az elmúlt években, jó irányban. A falvak és a városok telefonhálózata sűrűvé vált, sokan kaptak telefonkészüléket. Egy dolgot azonban mindenképp en meg kell említenem, és ez a jelenlegi probléma, a tanyasi telefonok fölszerelése. Szinte botrány, hogy előállt az a helyzet, hogy tanyákon gyakorlatilag lehetetlen telefonvonalhoz jutni. (12.00) Tudniillik több millió forintos szerelési díjat kérne, kér a távközlés a lakosoktól. Ez nyilván nem egy távlati koncepció, hanem ez a jelen pillanat. De ha ez hosszú távon így marad, akkor nem tudom, hogy emögött milyen koncepció áll. Mindannyian tudjuk, hogy ezt a több milliós díjat jól prosperáló, gazdag vállal kozások sem tudják kifizetni, nemhogy azok a többnyire mezőgazdasági vállalkozók vagy egyéni gazdálkodók, akik igényelnék a telefont. Nagyon remélem, hogy sürgős kormányzati intézkedés fog történni az ügyben, hogy ez így ne lehessen, hogy megváltozzon, hog y a tanyasi lakosság is valóban hozzájuthasson a telefonkészülékekhez. Volt egy kis vita az infrastruktúrafejlesztés és a gazdaságfejlesztés prioritása kapcsán. Erre szeretnék még visszautalni. Azt hiszem, Puha Sándor képviselőtársam végü l is tisztázta a helyzetet, én csak megerősíteni szeretném, hogy az infrastruktúra eszköz, és miután eszköz, valamilyen cél érdekében - gazdasági cél érdekében vagy a turizmus fejlesztése érdekében, ami végül is szintén gazdasági kérdés is - kell használnu nk. Ez számomra azt jelenti, hogy az infrastrukturális fejlesztések - tehát a telefon, a közúthálózat, a vasúthálózat - mindenképpen megelőzik, meg kell hogy előzzék azt, hogy a gazdaság beindulhasson, hogy koncepciókat dolgozhassunk ki az infrastrukturáli s fejlesztésre, koncepciókat dolgozhassunk ki arra vonatkozóan, hogy a gazdasági élet hogyan fog alakulni a kistérségben, kisebb vagy nagyobb térségekben, illetve milyen turizmust akar az a vidék. Ha én vagy ebben a térségben sokan mások abban gondolkodunk , hogy a turizmust fejleszteni kell, csak akkor lehet egy hatékony turisztikai koncepciót létrehozni, ha közben tudjuk azt, hogy a régió megközelíthető vasúton, közúton, hidakon; össze lehet kötni a Balatonnal például, hogy keresztirányban is lehet közleke dni az országban. Mert ha nem lehet, akkor úgysem jön a turista! Tehát a kettő nagyon szorosan összefügg, és igenis állítom továbbra is, hogy először az infrastruktúrára kell helyezni a hangsúlyt, de ezt az "először"t bátortalanul mondom, mert hiszen a ke ttő, a gazdaságfejlesztés, a turizmus fejlődése és az infrastruktúra együtt kell hogy haladjon. De koncepcionálisan az infrastruktúrának mindenképpen meg kell előznie a másik kettőt! Arról a térségről beszéltem, amelynek vonatkozásában az országos települé sfejlesztési koncepció szerintem kevés jót ígér. Pedig azért lenne fontos, hogy sokkal többet ígérjen, mert ez a vidék
