Országgyűlési napló - 1996. évi nyári rendkívüli ülésszak
1996. július 3 (196. szám) - A sportról szóló törvényjavaslat záróvitája és zárószavazása - ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes):
821 részletes vitában kormánypárti képviselők is támogatták az elképzeléseket, és teljes mértékben támogatta a kormány - többek között miniszter úr - számtalan megnyilvánulása; de úgy látszik, ellenzéki javaslatnak ebben a koncepcióban nem volt he lye, és konkrét megfogalmazásnak sem volt helye, sajnos. Egyetlenegy kérdés, amivel részletesebben kívánok foglalkozni, ez a hazai kerékpáros közlekedés, a kerékpárutak helyzete. A kormány megnyilvánulásaiban szívesen használja a kampányszövegekben a körny ezetvédelem, a természetvédelem és a kerékpáros közlekedés kifejezéseket. Nyilván gondolja, hogy divat lett a kerékpár, ebből adódóan sokan, akik kerékpárral közlekednek, főleg a fiatal generáció szívesen hallja hivatalos szájakból, hogy igenis a kormány t ámogatja a hazai kerékpáros közlekedést. Legutóbb Békés megyében avattunk miniszter úrral egy útszakaszt, amelyik azt jelentette, hogy Békés megyében 100 km kerékpárút épült, az országban pedig az ezredik kilométer is megépült. Az természetesen elfelejtődö tt, hogy ez a kerékpárúthálózatmegduplázódási lehetőséget az 1992ben elfogadott törvény tette lehetővé, de még furcsább ennél az, hogy ebből a koncepcióból viszont teljesen kimaradt maga a szó is, hogy kerékpár. Egy környezetvédelmi bizottsági módosítás - ami az én módosító javaslatomhoz kapcsolódott - vitte be magát a szót is, de nagyon halványan megfogalmazva. Nem olyan régen Magyarországon tartotta közgyűlését a Kerékpárral Közlekedők Európai Szövetsége, és ott miniszter úr egy nagyon fülbemászó beszé det mondott, amelyikben egyértelműen letette a voksot a kerékpárközlekedés fejlesztése, a környezetvédelemre tett hatása és a többi és a többi mellett. Ennek ellenére magába a koncepcióba eredetileg nem került be, és semmiféle komoly, konkrét megfogalmazá s a módosításokkal sem. Ezért tartózkodtunk. Köszönöm. (Taps az MDNP és az MDF padsoraiban.) ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Köszönöm. Megadom a szót Hatvani Zoltán úrnak, Szabad Demokraták Szövetsége. DR. HATVANI ZOLTÁN (SZDSZ) : Köszönöm, elnök asszony . Tisztelt Országgyűlés! A Szabad Demokraták Szövetsége igen szavazatával támogatta ezt az országgyűlési határozatot. Igennel szavaztunk azért, mert a benyújtott és általunk megerősített közlekedéspolitikai koncepció Magyarország természeti, földrajzi és p énzügyi lehetőségeit messzemenően figyelembe vevő közlekedéspolitikán alapszik. Olyan közlekedéspolitika, amely olyan fő stratégiai irányokat határozott meg a magyar közlekedés fejlesztése számára, amelyek, véleményünk szerint, ennek az ágazatnak a lehetős égekhez képest való gyors, dinamikus fejlődését fogják szolgálni. Köszönöm szépen. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban.) A sportról szóló törvényjavaslat záróvitája és zárószavazása ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Én i s köszönöm. Kérdezem, hogy indokoljae szavazatát a többi párt frakciója? Nem kívánják indokolni, ezért soron következik a sportról szóló törvényjavaslat záróvitája és zárószavazása. Az előterjesztést T/2421. számon, az egységes javaslatot T/2421/202. szám on kapták kézhez. A Házszabály alapján az előterjesztő módosító javaslatokat nyújtott be. Ezekről ajánlás készült T/2421/204. számon. Hack Péter urat kérdezem, hogy kívánjae szóban kiegészíteni a bizottság ajánlását? Jelezte, hogy nem. A Házszabály szerin t a záróvitában a részletes vitára vonatkozó rendelkezéseket kell alkalmaznunk. Mivel ez esetben az ajánlás a sportról szóló törvényjavaslatnál kettő pontból áll, az ügyrendi vitát megelőzve kérdezem az Országgyűlést, egyet érte azzal, hogy a módosító jav aslatok tárgyalása összevontan történjék? Kérem, kézfelemeléssel szavazzanak! (Szavazás.)
