Országgyűlési napló - 1996. évi tavaszi ülésszak
1996. június 4 (184. szám) - A magyar közlekedéspolitikáról és a megvalósításához szükséges legfontosabb feladatokról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes): - VARGA LAJOS (MSZP): - ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes): - RUSZNÁK MIKLÓS (KDNP):
4279 Ugyanakkor a településeken kívüli összekötő utak esetében - Hajdú megyében is tapasztaltuk, gondolom másutt sincs ez jobb helyzetben , hogy amikor a saját erőt le kell tenni két település között összekötő úthoz, bizony probléma van, mert az a saját erő, ami kellene nincsen meg, a 3040%os támogatás pedig nem elegendő ahhoz, hogy ezeket az utakat meg lehessen építeni. Még egy fölvetésem lenne, és ezz el be is fejezném. A közlekedéspolitika keretében én nagyon fontosnak tartanám - hisz történt hivatkozás a közlekedésbiztonságra is - a kerékpárutak kérdésének a kezelését. Én azt hiszem, hogy ez egy olyan kérdéskör, amit nap mint nap napirenden kell tarta ni és a lehetőségeken belül minél hatékonyabb, erőteljesebb pénzügyi támogatást adni az önkormányzatoknak, hogy a kerékpárútépítésben egy picit erőteljesebb ütemű lépések történjenek. Választókerületemben is szenvedek ezzel, szenvedünk ezzel, mert van ily en szándék, de hát a pénz az nagy úr és behatárolja a lehetőségeket. Én üdvözlöm személy szerint ezt a határozattervezetet és valójában - megint csak egyet kell értenem a Papp képviselőtársammal , aki azt fogalmazta meg, hogy tulajdonképpen ez csak az els ő lépés ennek a határozattervezetnek az elfogadása, mert ezt most örömmel fogadjuk, megszavazzuk, támogatjuk. De azt hiszem, hogy a dolgos nehéz napok azután fognak következni, amikor az ebből eredő feladatokat kívánjuk megoldani és a feladatok megoldására szükséges erőforrásokat kell majd összeszedni, összekaparni, hogy ám miből és hogyan csináljuk. Én ezeknek a gondolatoknak a jegyében elfogadásra ajánlom a tisztelt Háznak a határozattervezetet. Köszönöm figyelmüket. (Taps a bal oldalról.) ELNÖK (G. Nagyn é dr. Maczó Ágnes) : Én is köszönöm. Kérdezem, hogy kik azok, akik kétperces felszólalásra kértek lehetőséget. A neveket folyamatosan olvasom és kérem, hogy jelezzék. Hatvani Zoltán úr? Nem. Varga Lajos úr? Igen. Megadom a szót kétperces időkeretben. VARGA LAJOS (MSZP) : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Képviselőtársaim! Csiha András képviselő úr, képviselőtársam említette az M3as autópályának továbbépítésével kapcsolatban azokat a várakozásokat, amely a keleti, északkeleti régióban él. Én úgy gondolom, hog y feltétlenül ki kell emelni azt, hogy ebben a pillanatban az M3asnak a bekötése, Budapesten történő áthaladás messze nincsen megoldva. Tehát akkor, amikor arról gondolkodunk, hogy az M3ason esetleg növekszik a forgalom, akkor feltétlenül ezzel együtt ke ll kezelni a budapesti körgyűrűnek a sorsát, hiszen ma az M3as gyakorlatilag a Szőnyi útnál - Budapesten, illetve pontosabban Pesten - véget ér és ott sokszor, akár negyedórás, órás torlódások is keletkeznek ahhoz, hogy akár dél felé, akár pedig a nyugati irányba tovább lehessen menni. (18.20) Én erre szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy ugyan nagyon fontos a keleti régiónak a becsatlakozása, de ezzel együtt, legalább annyira fontos, hogy ezt az összeköttetést meg is oldjuk a Kelet és Nyugat között, mert máskülönben, ahogy te is - elnézést , képviselőtársam is mondta, végeredményben a településen belül fog megakadni a továbbhaladás lehetősége. Köszönöm szépen a figyelmet. (Taps.) ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Én is köszönöm. Szintén ké tperces időkeretben megadom a szót Rusznák Miklós úrnak, Kereszténydemokrata Néppárt. RUSZNÁK MIKLÓS (KDNP) : Köszönöm szépen, elnök asszony. Nagyon röviden. Örülök, hogy kormánypárti képviselőtársaim ennyire szívén viselik az északkeleti régiónak a sorsát . Úgy gondolom, hogy nagy figyelmet kellene szentelni arra, hogy Sátoraljaújhely valamikor nemzetközi határátkelő volt. És a túlzsúfolt záhonyi határátkelőhelyen, úgy gondolom, hogy meg lehetne osztani Lengyelország és Szlovákia felé azt a
