Országgyűlési napló - 1995. évi őszi ülésszak
1995. november 14 (127. szám) - Sasvári Szilárd (Fidesz) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A Lágymányosi híd budai levezető útjainak" tárgyában - SASVÁRI SZILÁRD (Fidesz): - ELNÖK (dr. Salamon László): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
2554 Lágymányosi híd budai levezető útjainak tárgyában". Egyben tájékoztatásul jelzem a Háznak, hogy frakc ión belüli interpellációcsere folytán kerül ez az interpelláció most itt megtárgyalásra. Megadom a szót a képviselő úrnak. SASVÁRI SZILÁRD (Fidesz) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! A főváros XI. kerületi önkormányzata határozatot hozott DélBuda közlekedésfejlesztése tárgyában: a közlekedési és környezetvédelmi tárcának részt kell vennie abban az egyeztetésben, amely e tárgyban meg kell hogy történjen a Fővárosi Közgyűlés és a kerületi önkormányzat között. Három fontos dolgot emelek ki: 1. DélBuda úthálózatának fejlesztési koncepcióját közúti és tömegközlekedési szempontból felül kell vizsgálni. 2. DélBuda fejlesztése ne egyegy nyomvonal túlzott mértékű terhelése alapján történjen, hanem több útszakaszt érintő hálóza ti fejlesztéssel. 3. A jóváhagyott tervben szereplő egyetlen úttal szemben - ez a Szerémi út - szükséges a Dunaparton forgalmi út építése a 6os főúthoz csatlakozás céljából, a rakparti út folytatásaként. Tisztelt Miniszter Úr! A most épülő út a tervek sz erint a Hengermalom út, Albertfalva lakótelepeinek közvetlen közelében haladna el. Az itt lakó kerületi polgárok megnyugtató megoldásra várnak. Milyen védelmet fognak kapni a levegőszennyeződés és a megnövekvő zaj ellen? A Dunaparti úttal kapcsolatban az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálatnak az az álláspontja, hogy ez a nyomvonal mind zaj, mind levegőszennyeződés tekintetében kedvezőbb a tervezett változatnál és nem érint lakóterületet. Remélem, interpellációm lehetőséget teremt arra, hogy a miniszter úr teljes körű és az újratárgyalás lehetőségét megteremtő választ adjon. Várom miniszter úr válaszát. (Taps a jobb oldalon.) ELNÖK (dr. Salamon László) : Köszönöm. Az interpellációra dr. Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter úr válaszol. Megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : Elnök Úr! Tisztelt Ház! Kedves Képviselő Úr! A képviselő úr előtt nyilvánvalóan ismert, hogy a lágymányosi Dunahíd csatlakozó úthálózatának kiépítése önkormányzati be ruházásnak minősül, így ebben a kérdésben kizárólag az érintett önkormányzatok döntenek és döntöttek eddig is. A helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény szerint a településfejlesztés és rendezés önkormányzati feladat, és az 1/3. bekezdés érte lmében a helyi önkormányzat feladat- és hatáskörébe tartozó ügyekben hozott döntéseit csak az Alkotmánybíróság, illetve bíróság, és csak jogszerűségi szempontból bírálhatja felül. Ezért az erre vonatkozó döntések megváltoztatására a kormánynak nincs törvén yben biztosított joga. Ugyanakkor a kormányzat szeretné elősegíteni az illetékes önkormányzatok együttműködését, a lakosság érdekeinek jobb szem előtt tartását. A Lágymányosi híd csatlakozó úthálózatának kérdése ezért szerepelt múlt csütörtökön, november 8án a miniszterelnök úr és Demszky Gábor főpolgármester úr közös találkozóján. (15.50) Egyetértettek abban, hogy a Szerémi útról a nehéz tehergépjárművek elterelésének lehetőségét a Budafoki útra, esetleg a Dunapartra a főváros megvizsgálja. Hangsúlyozni szeretném - mint már múltkor említettem - a Dunapart csak kétszer egysávos lehetőséget biztosít, továbbá, mint ismert, annak védettségét is fel kell oldani. A nyomvonalvezetés felülvizsgálatához mindezen felül a kerület testületének hatályon kívül kell he lyeznie azokat a döntéseit, amelyek csak a jelenlegi Szerémi úti levezetést tették lehetővé. Így például mindenekelőtt az 1993ban hozott 153. számú határozatát, amely megtiltotta a forgalom
