Országgyűlési napló - 1991. évi tavaszi ülésszak
1991. február 19. kedd, a tavaszi ülésszak 6. napja - Interpellációk - ELNÖK (Vörös Vince): - SIKLÓS CSABA közlekedési, hírközlési és vízügyi, miniszter:
359 Gyakorlatilag minden problémás esetben a kiírót illette meg a bankgarancia összege. Nem megfelelő vagy késedelmes teljesítés esetén a ZÁVKI jogosult a sz erződést felbontani és kártérítésért perelni a pályázókat. És most lássuk, hogy a szigorú követelményekkel szemben mit vállaltak a kiírók? Például a pályázók részére augusztus 15ig írásban kérdéseket tesznek fel, ezek számára konzultációt biztosítanak. A beérkezett pályázatokat megfelelő gondossággal kiértékelik december 30ig, és erre az időpontra hívnám fel a figyelmüket. A kiértékelés elősegítése érdekében írásban pontosításra kérték fel a pályázókat, hogy elképzeléseiket részletesen kifejthessék a bizo ttság előtt. Na most a pályázat után elmondhatjuk, hogy ezekből a kiírásokból, ezekből a feltételekből egyetlenegy sem valósult meg, már amit a kiírók vállaltak. A tervdokumentációt a kellő propaganda hatására 20 hazai és külföldi cég vásárolta meg, tehát azt mondhatjuk, hogy érdeklődés volt. A kiírók megszervezték mind a hét repülőtér látogatását, ám csak háromnégy óra állt rendelkezésre a szemrevételezéshez, és úgy gondolom, hogy a kiadott műszaki anyagok hiányos volta miatt ez csak átmeneti benyomások s zerzésére volt alkalmas. Úgy hiszem, hogy egy vállalkozó pusztán nem hagyatkozhat a benyomásaira, amikor egy többmilliárdos vállalkozásba való beruházásról van szó. A kiírók a beadott írásbeli kérdésekre semmilyen választ nem adtak, ezzel az amúgyis rövid kidolgozási időszak és a szigorú kiírási feltételrendszer miatt az érdeklődés rohamosan csökkent. Ennek köszönhetően végül három pályázótól mindössze öt pályázatérkezett be és egy szándéknyilatkozat. Azt hiszem, az eddig elmondottakból is világos Önök szám ára, hogy a tenderalap gyengesége, egyoldalú feltételrendszere, a rendkívül rövid határidő, valamint én úgy hiszem, hogy a magyarországi egységes polgári légi közlekedési koncepció hiánya okozta azt, hogy a nagyarányú érdeklődés után csak egy ilyen csekély számú pályázat érkezett be. Ám a kálvária ezzel sem ért véget. Novemberben kijelölték a döntéselőkészítő bizottság tagjait, ismert szakértőkből, Kálnoki Kiss Sándor helyettes államtitkár és Majtényi Gábor VÁTIigazgató társelnökletével. A szakértői vélem ények a benyújtott pályázatok többségét hasznosításra alkalmasnak, pénzügyileg jól dokumentáltnak, megalapozottnak minősítették. A bizottság azonban néhány személycserén túl, a december 14i ülésén a szakértői véleményeket figyelmen kívül hagyva, azok tart almával ellentétes javaslatot hagyott jóvá. Kálnoki helyettes államtitkár úr ennek alapján közölte az eredményhirdetésen, hogy a kiírt nemzetközi pályázat nem érte el célját, hasznosításra elfogadható pályázat nem érkezett. Úgy vélem (az elnök csenget) - a zonnal, Elnök Úr, mindjárt befejezem , hogy ezek a megállapítások elfogadhatatlanok, cáfolhatók, de különösen az új pályázat kiírása elfogadhatatlan, ami több mint féléves késedelmet jelent ezeknek a repülőtereknek a hasznosításában, jelentós állagromláss al jár, és hát egy repülőtér szerintem ugyanolyan, mint egy bánya, amelyre nem elég, ha ráteszünk egy lakatot, az igenigen komoly értékcsökkenést szenved. Tisztelt Miniszter Úr! Úgy érzem, hogy az eddig elmondottakból az Ön számára is érthetők interpellác ióm okai… Arra kérem, válaszában ne hivatkozzon arra a 4 érvre, ami alapján a pályázatokat elutasították, hiszen ezek véleményem szerint cáfolhatók, de ha ön erre hivatkozik, akkor majd valószínűleg cáfolni is próbálom, és hát arra kérem, hogy válaszoljon azokra a kérdéseimre: elfogadhatónak tartjae a pályázat kiírásának körülményeit, megalapozottnak tartjae a bírálóbizottság véleményét, és úgy vélie, hogy a tenderkiírás és elbírálás minden tekintetben megfelelte a követelményeknek? Tisztelettel kérem válaszát. (Taps.) ELNÖK (Vörös Vince) : Köszönöm. Az interpellációra Siklós Csaba miniszter úr válaszol. Siklós Csaba közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter válasza SIKLÓS CSABA közlekedési, hírközlési és vízügyi, miniszter:
