Rendeletek tára, 1940

Rendeletek - 81. A m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 1939. évi 84.403. K. K. M. számú rendeletével kiadott engedélyokirata a szeged—csanádi vasútnak.

536 81. 84.403/1939. K. K. M. sz. A ^részvénytársaság alapszabályainak minden mócEosí-,' tása, valamint a címleteknek és szelvényeik mintái és azok megváltoztatása átvizsgálás és jóváhagyás végett a m. kir. kereskedelem- és közlekedésügyi miniszterhez felterjesztendők & nevezett miniszter által azokban netán kívánt módosítások feltétlenül foganatosítandók. Az alapszabályokba mindenesetre felveendő, hogy arra az esetre, ha az alább megállapított engedélytartam alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai az államtól részvényeik beváltását vagy e címen bárminemű kárpótlást nem igényélhetnek. A társaság székhelye Budapest, hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag magyar. 17. §. A jelen engedély tartama a fenti 2. §-ban idézett ideiglenes vasútengedélyezési szabály 9. §. a) pontjában kimondott oltalommal és az 1880:XXXL t.-c. 2. §-a, illetve az 1888:IV. t.-c. 2. §^ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztosított megváltási jog épségben tartásával 1973. évi február hó 6-áig terjed. Ez idő leteltével a vasút és annak összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába éis szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódai a vasutat teljesen jókarban, ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. A pálya engedélyének és üzletének átruházása, valamint a pálya és tartozékainak függő kölcsönökkel való jelzálogi megterhelése tekintetében az 1888:IV. t.-c. 2. §-ának a) ponftjja, illetőleg e törvény 10. ;§-ában foglalt rendelkezések irányadók. • Az 1880:XXXI t.-c. 2. §-ában és az 1888:IV. t.-c 2. §-ának b) és c) pontjaiban megszabott megváltás esetében a megváltás módozatai tekintetében ugyancsak az idézett törvénycikkek rendelkezései irányadók, azonban azzal az eltéréssel, hogy a fizetendő megváltási évjáradék a vasútvonalakba a megváltás napjáig befektetett építési és üzletberendezési tőke 6&&i~áxiál kevesebb semmi esetre sem lehet. Az 1888 :IV. t.-c. 2. §-ának c) pontjában körülírt megváltási jog gyakorlásának kezdőpontja — tekintettel arra, hogy 'már régebb idő óta üzemben lévő vasútvonalakról van szó — a jelen engedélyokirat kiadásakor már beállott. Mindkét esetben a magyar állam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe átveszi a pálya területét és földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alépítményeket min-