Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 77. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 25.040. számú rendeletével kiadott II. függelék a budapest—budafoki, illetőleg nagytétényi helyi érdekű vasút engedélyokiratához.

470 77. 25.040/1912. K. M. sz. rendes nyomtávú helyi érdekű villa nos vasút, az engedély okirati függelék 4. §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s oly kép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a vonatok óránkin L 50 (ötven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. A tényleges sebességek a helyi viszonyoknak megfelelően a műtanrendőri bejárás alkalmával fognak részletesen megállapittatni, Engedélyes társaság köt-ales az engedélyezett vasút számára beszerzendő sínekre és s"nkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és járóművekre, valamint az összes gépekre, szerkezetekre és villamos berendezésekre vonatkozó szállítási szerződéseket, az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve, a kereskedelemügyi miniszterhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést még az épités megkezdése előtt bemutatni, ez utóbbit azonban ^csak akkor, ha. az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes társaság az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben általában a magyar királyi államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar királyi allamvasuti szaivânyrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magy. kir. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők miniszteri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kid'jlgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Ugy a szabványokat, valamint az épitésre vonatkozó összes többi terveket is 2—2 pé'dányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni, kivéve a székesfőváros határában vezetett vonalrészre vonatkozó tervezeteket, melyek az illetékes fővárosi hatóságok utján 4 - 4 ' példányban lesznek jóváhagyásra bemutatandók. Az emiitett allamvasuti szabványok érvényessége tekintetében kivételnek csak annyiban lehet helye, amennyiben az alábbi fejezetek netalán eltérő megállapításokat tartalmaznának, vagy amennyiben a helyi érdekű vasútvonalnak villamos üzemrendszere és