Rendeletek tára, 1912
Rendeletek - 57. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 19.977. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a duna—szávai helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.
55. 19.977/1912. K. M', sz. 329 Minden állomáson kert számára legalább 400 négyzetméter, és minden egyes állomási és vonalőrháznál szintén kertnek legalább 1.000 négyzetméternyi a célra alkalmas fekvésű és minőségű földterület beváltandó, illetőleg kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetber, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras, vagy ár-, illetőleg bel vízterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III. Felépítmény. A pálya 1*436 méter nyomtávval építendő. A sínek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenkint 23'6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételük 6.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzetcentiinéterenkint 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástól való távolsága — középtől-középig mérve — a helyi érdekű vasút saját vonalán építendő állomásokon 4'5 méternél, az államvasutak vonalán létesítendő, vagy kibővitendő és ^átalakítandó állomásokon 475 méternél, a helyi érdekű vasút nyilt vonalán 3'6 méternél, ott pedig, ahol a helyi érdekű vasút az államvasuti vonallal a nyilt pályán párhuzamosan halad, 4"0 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anyagoknak a -vágányokban tényleg felhasznált mennyisége után számított 1 /2 0 /o-át és azonkívül két teljes váltót és keresztezést, két egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoporttal együtt, tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésére bocsátani, ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és acélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Bárminő építési célokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását — az engedélyezett vasút végleges felépítményéhez szánt \ altokat keresztezéseket, közönséges és váltótalpfákat, talpfacsoportokat, csavarokat és sinszegeket egyáltalában nem szabad használatba venni, a síneket, valamint esetleg még a hevedereket, és alátétlemezeket pedig csakis azon határozott kikötéssel, hogy az Ideiglenes használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyilt pálya
