Rendeletek tára, 1912

Rendeletek - 149. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1912. évi 50.625. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a bodrogközi gazdasági vasutra vonatkozólag.

110» 149, 50.625/1912, K. M. «. vonatok a műtanrendőri bejárás alkalmával a helyi viszonyok s egyéb mértékadó körülményeknek megfelelően megállapítandó legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyesek kötelesek az engedélyezett vasút számára beszerzendő sinekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és járóművekre vonatkozó szállítási szerződéseket, az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve, a kereskedelemügyi miniszterhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterieszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést még az épités megkezdése előtt bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyesek az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni kötelesek. Úgyszintén alkalmazkodni tartoznak azokhoz a kikötésekhez is, melyek az utcákon, köztereken, utakon és védtöltéseken elhelyezett pályarészek építési részletei tekintetében az illető utca, tér, út avagy védtöltés tulajdonosával kötött avagy kötendő és kormányhatóságilag jóváhagyandó területhasználati szerződésekben foglaltatnak. Az épitésre vonatkozó összes terveket — ideértve a forgalmi eszközök terveit is — 2—2 példányban, az idegen vasutak állomásaihoz való csatlakozás és azok keresztezésének részletterveit pedig 4—4 példányban kell — még pedig az utóbbiakat a m. kir. államvasutak igazgatósága utján — a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni. II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés egyenes pályarészeken 8"0°/oo-ben állapittatik meg, kanyarulatokban ezen emelkedés, illetve esés à kanyarulati ellenállásnak megfelelően mérséklendő. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 100 méternél kisebb sugárral nem szabad birniok. A vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő építési tervezetben a kereskedelemügyi minister engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg olyképen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költ-