Rendeletek tára, 1910

Rendeletek - 43. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1910. évi 18.096. számú rendeletével kiadott függelék a nagyszebeni városi vasut engedélyokiratához.

43. 18.096/1910. K. M. sz. 319 1. §. A nagyszebeni villamos városi vasut-részvénytársaság, mint a nagyszebeni városi vasút engedélyese, engedélyt nyer és kötelezettséget vállal arra, hogy fővonalát az uj központi temetőig meghosszabbithassa, és a nagyszebeni városi vasút engedélyidejének tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsa, 2. §. Az engedélyezett vonalmeghosszabbitás megépítéséhez szükséges városi közterületek használatba átengedésére nézve a bevezetésben emiitett engedélyokirat 2. §-ában idézett szerződés határozmanyai szolgálnak zsinórmértékül, az esetleg még szükségelt magánterületekre nézve pedig az 1881. évi XLI. t.-cikk szerinti kisajátítási jog engedélyeztetik. 3. §. Az 1. §-ban körülirt vonalmeghosszabbitás építésénél és üzleti berendezésénél a bevezetésben idézett engedélyokirat s annak kiegészítő részét képező építési és üzletberendezési feltételek, valamint az 1909. évi október hó 15-én foganatosított közigazgatási bejárásról felvett, s a kereskedelemügyi m. kir. miniszter által jóváhagyott és a jelen függeléknek kiegészítő részét képező jegyzőkönyv határozmanyai, a közigazgatási bejárás alapján jóváhagyott tervek, nemkülönben a fentebb idézett területhasználati szerződés határozmanyai irányadók. A részletek tekintetében pedig külön kiköttetik : 1. a felépítmény kereszttalpfa-rendszerű Vignole^-sinekből állitható elő ; a sínek folyóméterenkinti súlya legalább 23'6 kg. legyen, a talpfabeosztás pedig oly módon választandó, hogy a sinanyag cm

2-kinti igénybevétele a vonalon járatandó legnehezebb járóművek megterhelt állapotban való legnagyobb keréknyomása alatt 1.000 kg.-ot meg ne haladjon; 2. a vezetéktartó oszlopok tölgy- vagy vörösfenyőfából készíthetők. A pálya épitését engedélyes társaság a jelen engedélyokirati függelék keltétől számított 6 hónap alatt befejezni, és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik.