Rendeletek tára, 1907

Rendeletek - 83. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1907. évi 45.942. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a sopron-köszegi helyi érdekű gözmozdonyú vasutra vonatkozólag.

542 83. 45.942/1907. K. M. sz. tengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen mérve értetik. Általában a pálya testébe beépitendő műtárgyak mindenütt ott, ahol a kellő szerkezeti ós átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vizfolyások, utak stb. még megengedhető, áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető, és ha esetenként különleges körülmények nem teszik kivánatossá avagy szükségessé nyilt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy boltozott áteresztők — és pedig kőből, téglából vagy portlandcement - betonból a pályaszinig számitott legalább 0*60 m. magas felültöltéssel állitandók elő. Csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők -— bezárólag 2*0 m. nyilasig — betoncsőáteresztőkként is épithétők, melyek a szükséghez képest homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- és egyéb helyi viszonyoknak megfelelő elapozással látandók el. Vasúti betoncsőáteresztők felültöltésének a magassága, szintén a pályaszinig számitva, kisebb nem lehet, mint 10 m. A betoncső áteresztők készitéséhez mint kötőanyag csakis portlandcement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hidfői és szárnyai köböl, téglából vagy portlandcement-betonból, tartószerkezetei pedig bezárólag 2-0 m. nyilasig tölgyfából, ós ennél nagyobb nyilasoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak égészen vasbetonból is készíthetők. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőból lesznek előállitandók, az illető szabványokban vagy építési részlettervekben