Rendeletek tára, 1906

Rendeletek - 138. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1906. évi 66.082. számú rendeletével kiadott függelék a sziszek-károlyvárosi vasut sziszek-caprag-vrginmosti részvonalára, mint helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirathoz.

138. 66.082/1906. K. M. sa. 1551 III. Felépítmény A pálya 1*435 méter nyomtávval épitendő. À sinek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenként 23*6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételök 6000 kilogramm kereknyomás alatt négyzetem-ként 1000 kilogrammot meg ne haladj on. A vágányok egymástól! távolsága — középtől középig mérve — Károlyváros csatlakozó állomáson 4*75 méternél, a helyi érdekű vasút saját állomásán 4*5 méternél, azokon a vonalrészeken pedig, ahol a helyi érdekű vasút más vasutakkal párhuzamosan, azok pályatestéhez simulóan vezettetik, #0 méternél kisebb nem lehet. Engedélyes köteles a különböző felépítményi anya goknak a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyisége után számitott 1

/2°/o-á,t, és azonkívül 1 (egy) teljes váltót és keresztezést, az egész kitérőhöz szükséges teljes talpfacsoporttal együtt, tartalékul az ópitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani ; ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és acélanyagok kicserélésére a szállitó gyárak tartoznak átadni. Bárminő ópitési célokra — ide értve a pálya és tartozókainak bekavicsolását — az engedélyezett vasút végleges felépitményéhez szánt váltókat, keresztezéseket, közönséges talpfákat, talpfacsoportokat, csavarokat és sinszegeket egyáltalában nem szabad használatba venni, a síneket, valamint esetleg még a hevedereket és alátétlemezeket pedig csakis azon határozott kikötéssel, hogy az ideiglenes használatból kikerült ilynemű 101*