Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 16. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 3.608. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nagyváradi villamos városi vasutra vonatkozólag.

16. 3.608/1905. K. M. sz. 166 ben azok az építés ellenőrzésével megbízott szakközegek által gondosan és szigorúan megvizsgáltatván, minden tekintetben teljesen sérületleneknek és kifogástalanoknak fognak találtatni. Épités alatt álló vasutvonalak felépítményének ideiglenes célokra való használata tekintetében a magy. kir. államvasutak legújabb részletes feltétfüzetének a felépítményről szóló »W« fejezetében, és nevezetesen annak 17. és 18. §-aiban foglalt megállapítások irányadók. Az 1874. évi december 31-én 18.091. sz. a. kelt közin. ós közlek. ministeri szabályrendeletnek (M. R. T. 1874. évf. 194. sz. 686 s. k 1.) idevágó határozmányai — amennyiben azok a feltétfüzet most emiitett megállapításával ellentétben nem állanak — az itt szóban forgó városi villamos vasúthálózatra vonatkozólag is érvényben maradnak. Az építendő villamos városi vasúthálózat új vonalain 400 m., régi vonalain 80 m., a központi forgalmi telepen pedig 1000 f. m., tehát Összesen 1480 folyóméter állomási mellékvágány lótesitése követelhető. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörös fenyő-fából állíthatók elő. Ezen talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek: a folyó méterenkint 23 6 kilogramm nehéz acélsínekkel készítendő rendes nyomtávú felépítményben; hosszúság — 2 20 m., vastagság = 0*14 m., alsó szélesség = 0-20 m., és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0*16 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 0*14 m.