Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 16. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 3.608. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nagyváradi villamos városi vasutra vonatkozólag.

166 16. 3.608/1905. K. M. sz. A kitérőkben, valamint a nyílt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. A makadámmal vagy más ilynemű kavicsolt útburkolattal biró vonalrészeken az út- és utcakeresztezéseknél, valamint kapubejáróknál a Vignole-sínes fölépitmény vezérsínekkel látandó el. A kockakő, vagy más ilynemű műburkolatban vezetett vonalrészeken a Vignole-sínes kereszttalpfa rendszerű felépítmény sínszékekkel készítendő, míg a keramittal vagy a Körös-kővel burkolt, illetve burkolandó pályarészeken a Vignole-sines fölépitmény — engedélyes felelősségére és veszélyére — sínszékek nélkül is előállítható. A városi vasút vonalain, a kereszttalpfa rendszerű Vignoie-sines felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt 0*25 m. vastagsággal és a síntalpak magasságában 2*80 m. szélességgel kell bírnia. A Phönix-rendszerű felépítmény ágyazásánál ellenben, csak zúzott kavics használható, egyébként pedig az ágyazás módját és részleteit a kereskedelemügyi minister a felterjesztendő részlettervek alapján később fogja megállapítani. A pálya felépítményi rendszereinek megfelelően készítendő váltók és keresztezések úgy helyezendők el és általában véve oly szerkezetűek legyenek, hogy