Rendeletek tára, 1905

Rendeletek - 16. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1905. évi 3.608. számú rendeletével kiadott engedélyokirat a nagyváradi villamos városi vasutra vonatkozólag.

158 16. 3.608/1905. K. M. sz. gazdasági szempontból kifogás alá ne essenek, úgyszintén minél rendesebb és szabályosabb alakkal és fenékkel, illetve koronával bírjanak. A műtárgyak hordszerkezeteinek alsó éle és a legnagyobb ár-, illetve belvizek szine között — az érintett vízfolyások vagy belvizek természetéhez és fontosságához, valamint a különböző műtárgyak nagyságához és a még egyébként figyelembe jövő viszonyokhoz és körülményekhez képest — átereszeknél és kisebb hidaknál OS—10 m. nyilt magasság maradjon. Mindazon helyeken, hol a pálya avagy a központi forgalmi telep folyókat, patakokat vagy egyéb vízfolyásokat megközelít, a partok leválás ós kimosás ellen szükség szerint biztositandók. Általában a pálya testébe beépítendő műtárgyak mindenütt ott, ahol a kellő szerkezeti és átfolyási, illetve átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vízfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével vagy lemélyítésével elérhető és ha esetenként különleges helyi körülmények vagy más alapos okok nem teszik kívánatossá avagy szükségessé, hogy úgynevezett nyilt szerkezetű műtárgyak alkalmaztassanak, mint fedett vagy boltozott átereszek — és pedig kőből vagy téglából — a pályaszinig számított legalább 0-60 m. magas felültöltőssel állitandók elő ; azonban ilynemű műtárgyak helyett — ha azok csak csekélyebb mennyiségű és magasságú viz levezetésére szolgálnak — bezárólag 10 m. nyílásig beton-csőátereszek is lesznek építhetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- ós szárnyfalakkal, valamint a talaj-