Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 153. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1904. évi 58.878. számú rendeletével kiadott Engedélyokirat a kecskemét-lajosmizsei helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

153. 58.878/1904. K. M. sz. 1105 tokát, csavarokat és sinszegek et egyáltalában nem, szabad használatba venni, a síneket, valamint esetleg még a hevedereket és alátétlemezeket pedig csakis azon határozott kikötéssel, hogy az ideiglenes használatból kikerült ilynemű anyagok — a nyilt pálya vágányának és az állomásokon vonatkeresztezésre szolgáló átmenő fővágányoknak kizárásával — még az állomások többi mellékvágányaiban is csak akkor és csak annyiban lesznek alkalmazhatók, ha és a mennyiben azok az épités ellenőrzésével megbízott szakközegek által gondosan és szigorúan megvizsgáltatván, minden tekintetben teljesen sérületleneknek és kifogástalanoknak fognak találtatni. Épités alatt álló vasutvonalak felépítményének ideiglenes célokra való használata tekintetében a m. kir. államvasutak legújabb részletes feltétfüzetének a felépítményről szóló »W« fejezetben, és nevezetesen annak 17. és 18. §-aiban foglalt megállapítások irányadók. Az 1874. évi december 31-én 18.091 sz. a. kelt közm. és közlek. ministeri szabályrendeletnek (M. R. T. 1874. évf. 194. sz. 686. s. k. 1.) idevágó határozmányai — amennyiben azok a feltétfüzet most emiitett megállapitásaival ellentétben nem állanak — az itt szóban forgó helyi érdekű vasútra vonatkozólag is érvénybeD maradnak. Az építendő b. é. vasút fővonalán 1580 f. m., annak szárnyvonalán pedig 870 f. m., tehát összesen 2350 folyóméter állomási mellékvágány létesítése követelhető, mely hosszba azonban a Kecskemét személypályaudvar, valamint Lajosmizse állomásokon előállítandó uj, illetve áthelyezendő vagy átalakítandó régi vágányok nincsenek beszámítva. A m. kir. államvasutak Kecskemét személypálya* udvarán egyes felbontandó, illetve áthelyezendő vágányok-