Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 153. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1904. évi 58.878. számú rendeletével kiadott Engedélyokirat a kecskemét-lajosmizsei helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

nee 153.58.878/1904. K. M. sz. ból visszanyerendő I. rendű vasúti sínek, hevederek, alátétlemezek, váltók és keresztezések — amennyiben azok még teljesen jó és használható állapotban fognak találtatni, — a felépitményben ismét felhasználhatók lesznek, egyébként azonban az összes felépitményi anyagoknak és szerkezeteknek — ugy a csatlakozó állomásokon, valamint az uj h. é. vasút vonalán és állomásain — teljesen újaknak kell lenniök. A kecskeméti alsó pályaudvartól, illetve az ahhoz való csatlakozó váltótól számitva 300 m. hosszban a helyi érdekű vasút folyó vágánya szintén elsőrendű felépitménnyel és egészen új anyagokból létesítendő. Az elsőrendű felépítményre nézve a m. kir. államvasutak illető vonala számára érvényes szabványok mérvadók és kötelezők. A közönséges talpfák tölgy- vagy vörös fenyőfából állitandók elő. Ezen talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek: 1. a folyó méterenként 23*6 kilogramm nehéz acélsínekkel készítendő rendes nyomtávú felépitményben : hosz szuság — 2*20 m., vastagság = 0*14 m., alsó szélesség = 0*20 m. és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 016 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 0*14 m. 2. a szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felépítménnyel készítendő vágányokban: hosszúság = 2*50 m., vastagság = 0*16 m., alsó szélesség = 0*25 m. és felső szélesség =0*17 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szab-