Rendeletek tára, 1904

Rendeletek - 153. A kereskedelemügyi m. kir. minister 1904. évi 58.878. számú rendeletével kiadott Engedélyokirat a kecskemét-lajosmizsei helyi érdekű gőzüzemű vasutra vonatkozólag.

1101 153.58.878/1904. K. M. sz. minőségű földterület beváltandó, illetve kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras vagy ár-, illetve belvizterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de mindenkor a szükséghez képest termőfölddel boritandók. III Felépítmény. A pálya 1*435 méter nyomtávval épitendő. A sínek, melyek acélból gyártandók, folyóméterenként 23*6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendök el, hogy igénybevételek 6000 (hatezer) kilogramm keréknyomás alatt négyzet cm.-ként 1000 kilogrammot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága — középtől-középig mérve — a helyi érdekű vasút saját állomásain 4*5 m.-nél, Kecskemét személypályaudvaron 4*75 m.-nél, az uj helyi érdekű vasút nyilt vonalán pedig 3*6 m.-nél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a különböző felépítményi anyagoknak a vágányokhoz tényleg felhasznált mennyiségek után számított Y

2

°/°~

at

> azonkívül a 23*6 kg.-os sínrendszernek megfelelő két teljes váltót és keresztezést, két egész kitérőhöz szükséges teljes taípfacsoportokkal együtt, tartalékul az építési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani, ezen tartalékokba azonban nem számithatók be azon készletek, melyeket a jótállási idő alatt megromló felépítményi vas- és acélanyagok kicserélésére a szállító gyárak tartoznak átadni. Bárminő épitési célokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetve behomokolását is — az engedélyezett vasút végleges felépítményéhez szánt váltókat, keresztezéseket, közönséges talpfákat, taípfacsopor-