Rendeletektára, 1895

Rendeletek - 62. A kereskedelemügyi m. kir. ministertől. — 94.632/94. szám. A pozsony-dunaszerdahelyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasutra vonatkozó engedélyokirat.

MAGYARORSZÁGI RENDELETEK TÁRA. 1895. 429 Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sínszáltól számítandó 8—8 m. hosszaságban 15 cm., azon túl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. Az állomási fensíkon kocsiközlekedésre szolgáló területek 0*15 m. vastag kőalappal és ugyaníly vastagságú kavicsburkolattal, az állomási hozzájáró utak pedig a közigazgatási bejárásról felvett jegyzőkönyvben megállapított módon állitandók elő. Az állomási terek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, 10 cm., az őrházi fensíkok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Az állomásokon, a fensíknak és különösen a vágányok beágyazásának szárazon tartására, a szükséghez képest, szivárgók létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 m

2 és minden egyes állomási és vonalörháznál szintén kertnek legalább 1000 m

2-nyi földterület kisajátítandó, III. Felépítmény. A pálya 1-435 méter nyomtávval építendő. A sínek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenkint 23-6 kg.-nál könnyebbek nem lehetnek és uiggő sínkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendök el, hogy igénybevételűk 5000 kg. keréknyomás alatt négyzetcentiméterenkint 1000 kg,-ot meg ne haladjon. A vágányok egymástóli távolsága — középtől középig mérve — az állomásokon 45 m., a nyilt vonalon pedig 3-6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a felépítményi anyagok 1

/2°/o-át és két teljes váltót és keresztezést, a szükséges talpfákkal együtt, tartalékul az építési alapból besze-