Képviselőházi napló, 1935. VII. kötet • 1936. április 1. - 1936. május 18.

Ülésnapok - 1935-122

Az országgyűlés képviselőházának 122. ülése 1936. évi május hó 1-én, pénteken, Sztranyavszky Sándor és Kornis Gyula elnöklete alatt Tárgyai : Elnöki előterjesztések. — Egyes közmunkák költségeinek fedezéséről szóló törvényjavaslat. Hozzászóltak : Mózes Sándor, Müller Antal, gr. Apponyi György, gr. Festetics Domonkos, Dulin Jenő, Rakovszky Tibor, Bródy Ernő, Payr Hugó, Fabinyi Tihamér pénzügyminiszter. —• A legközelebbi ülés idejének és napirendjének megállapítása. — Az ülés jegyzőkönyvének hitelesítése. A kormány résééről jelen voltak : Bornemisza Géza, Fabinyi Tihamár. (Az ülés kezdődött délután 5 óra 3 perckor.) (Az elnöki széket Sztranyavszky Sándor foglalja el.) Elnök: A t. Ház ülését megnyitom. A inai ülés jegyzőkönyvének vezetésére Veres Zoltán jegyző urat, a javaslatok mellett felszólalók jegyzésére Rakovszky Tibor jegyző urát, a javaslatok ellen felszólalók jegyzésére pedig Brandt Vilmos jegyző urat kérem fel. Bemutatom a t. Háznak gróf TakáchTolvay képviselő úr levelét, melyben külföldi útjára való tekintettel május hó 5-től június 6-áig, és. Moesáry Dániel képviselő úr levelét, melyben egészségi állapotának helyreállítása céljából folyó hó 5-étől kezdődőleg négyheti szabadságot kér. Méltóztatnak a kért szabadságot megadni? (Igen!) A Ház mindkét szabadságot engedélyezi. Bemutatom a t. Háznak a függőben lévő indítványok és interpellációk jegyzékét. A Ház a bejelentést tudomásul veszi. , Napirend szerint következik az egyes közmunkák költségeinek fedezéséről szóló törvényjavaslat vitájának folytatása. (írom. 233, 237.) Szólásra következik Mózes Sándor képviselő úr, aki beszédének elmondására tegnapi ülésünkön halasztást kért és kapott. Mózes Sándor képviselő urat illeti a szó. Mózes Sándor: T. Képviselőház! Az előttünk fekvő törvényjavaslat a közmunkák fedezésére vonatkozó felhatalmazási törvényjavaslat. A törvényjavaslat 1. §-a szerint a pénzügyminiszter 13,600.000 pengőt eredményező kölcsön felvételét kéri különböző munkák elvégzése céljából. A pénzügyminiszter úr expozéjában a következőkben sorolja fel azokat a közmunkákat, amelyeket ebből az összegből a kormány el akar végeztetni. 5 millió pengőt kíván öntöKÉPVISELÖHÁZI NAPLÓ. VII. zésekre és az Alföld csatornázására fordítani, 700.000 pengőt egyéb vízimunkálatokra, 500.000 pengőt ármentesítési társulatokra, 500.000 pengőt a tagosítási munkálatokra, 350.000 pengőt a szolnoki gabonatárház bővítésére. 250.000 pengőt hűtőházak építésének folytatására, 300.000 pengőt a Wekerle-munkástelep vízmüveinek bővítésére, 1 millió pengőt a Mftr. hajóparkjának felújítására, 5 millió^ pengőt az Államvasutak legsürgősebb szükségleteire, motoros és egyéb járművekre, hütőkocsikra, felépítményekre, síncserére, biztosítási berendezésekre, a postánál a telefonhálózat fejlesztésére és postaházak építéséire. A 2. §-iban a ' kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter úr 13,'400.000 pengő kölcsön felvételére kér meghatalmazást, és ezt az összeget bemutatásra szóló kamatozó kincstári jegyek ellenében akarja felvenni. Az indokolás szerint erre az összegre szükség van — szó szerint idézem — »hazánk egyes vidékein az államig közutakkal való közvetlen összeköttetésekre és a szomszédos államokkal való forgalom zavartalan lebonyolítása, valamint az idegenforgalom fejlesztésének szempontjai elkerülhetetlenül szükségessé teszik közúti hálózatunk továbbfejlesztését, illetőleg kiépítését, amely -munkálatok ugyancsak alkalmasak arra is, hogy a munkanélküliek széles rétegeit munkához juttassák«. Ezzel az útépítéssel kapcsolatban van a javaslat szerint a budapest-gráci útnak veszprémszentgotthárdi szakasza, a kispest-pestszentlőrinci jóformán hasznavehetetlenné vált útrész, amelyet 2—3 évvel ezelőtt átépítettek, amely útrésszel kapcsolatban 'mindenesetre szóvá tehetem azt. hogy ezt az útrészt, amely tudvalevőleg Budapesthez a legközelebb van, miért építették olyan kísérleti anyagból, amely egy-két év alatt elromlott? Mindenesetre az ilyen kísérletezéseket, amelyeik ilyen nagy költségébe kerülnek az államnak, sokkal kisebb útszakaszon kellene próbára^ tenni, nem pedig hiábavaló módon, kísérletezésekkel ilyen nagy összegeket ilyen útépítésre fordítani. A kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter úr szintén ebből az összegből szándékozik a budapest-miskolci út kerepesi és hevesvárme16