Képviselőházi napló, 1931. VI. kötet • 1932. április 20. - 1932. május 04.

Ülésnapok - 1931-78

442 Az országgyűlés képviselőházának 78. ülése 1932 május h-én, szerdán. telte az optimizmust és azt mondta, hogy utálja a pesszimistákat, hogy ezekután nem is merek pesszimista lenni — tehát optimisztikusan be­állítva ezeket az .adatokat, körülbelül 3500 millió pengőre tehető a nemzeti jövedelem. Ebből a közterhek legminimálisabb számítási szerint 1350 milliót emésztenek fel, úgyhogy 40% az, amit a közterhek igénybe vesznek. Sehol, Európának egyetlen államában sincs az, hogy minden polgárnak négy hónapig egy esztendőiben azért kell dolgoznia, hogy a közter­hek fedezetét előteremtse. Ez a megterhelés olyankor következett be, amidőn az elmúlt esz­tendőben a búza árának átlaga 9 pengő volt, amikor az állatárak katasztrofálisan csökken­tek, amidőn a kereskedelempolitikai és a deviza­korlátozások az exportot úgyszólván teljesen lehetetlenné tették. De ugyanilyen jeleit látjuk a fogyasztás összezsugorodásának az ipar területén is. A széntermelés az elmúlt évi 70 millió métermá­zsáról 1931-ben, (amikor pedig imár lehetetlen volt s behozatal, mert a kereskedelmi kormány igen bölcs intézkedéssel akadályozta meg a kül­földi behozatalt, ennek dacára 68 millió méter­máz? ára süllyedt, A gyáriparnak szállított szén 29 millióról 25 millióra süllyedt, pedig már az 1929. év után is rendkívül nagy esés következett be. A vasipari termeles 1930-ban az 1929. évihez képeit már 40%-os, a következő évben pedig további 30%-os esést jelentett, és a gépipar munkáslét^áma két év alatt 45.000-ről 17—18 ezerre csökkent. Nem akarona ezeket az adatokat folytatni. Ezek nlvfm sötét válság képét tárják elénk, amo.lv kell, hogy mindannyiunkat meggyőzzön arról, hogy teljesen illuzórius az a számítás, hosrv pzek az adók ilyen magasságban, ahogy ezek kirovattak, a jövő esztendőben megfelelően be is folynak. Ha a legutóbbi esztendőkben sokkal különb gazdasági viszonyok mellett, 220 millió pengő adó- és illetékhátralékot tudtunk produkálni, — nemzeti termelésünknek ez egyik legintenzívebb ága — úgy merem állí­tani, hogy a jövő esztendőben ezek az adó- és illetékhátralékok igen jelentős mértékben fog­nak emelkedni. A pénzügyminiszter úr ezzel szemben fel­szólított bennünket, felszólította az egész Há­zat, az egész országot arra, hogy optimisták legyünk. Ö elmondott szavaiban és felhívásai­ban optimista volt, de merem állítani, hogy számadatai teljesen pesszimisták. Teljessé te­szik pesszimizmusunkat, kétségeinket az elő­irányzat realitása iránt azok az előirányzati tételek, amelyek az állami üzemekre fel vannak véve, különösen a vasútra és a vasművekre és gépgyárakra. Az előirányzat a vasút deficitjét 12'2 milió­ban irányozza elő. Hát aki megnézte az utóbbi időben a teher- és személyforgalom adatait, (Mojzes János: A filléres gyorsnak még van közönsége!) az kénytelen elismerni, hogy szem­ben ezzel a beállítással, legalább háromszor annyi lesz a deficit, amelyet a vasút produ­kálni fog. Ebből nem vonom le azt a következ­tetést, hogy a vasútnál olyan átalakításokra van szükség, amelyek ezt egy teljesen kommer­ciális szellem felé szorítják és kötelezik a vas­utat arra, hogy szufficitet produkáljon. A vas­utat nem tudom tisztára üzemnek tekinteni, ha­nem gazdasági politikánk, termelési és kultúr­uolitikánk egyik eszközének és ennél, amennyi­ben megfelelő gazdálkodást folytatnak, ki tu­dok békülni azzal, hogy deficit mutatkozik, amely azonban természetesen az államháztartás számításában igen súlyosan esik latba. Egészen másképpen áll azonban a helyzet az állami vasműveknél. Az állami vasművek­nél az előirányzat 4'7 millió deficitet mutat ki, ugyanakkor azonban — mint ezt Tylernek jelentéséből olvassuk — nyolc hónap alatt az állam 10,200.000 pengővel — bátran használha­tom a szót: — szubvencionálta az állami vas­műveket. Mert az a körülmény, hogy ezekéi a tételeket az állami vasműveknél mint tarto­zásokat könyvelik el, és hogy ennélfogva ez az államnak követelése, ne tévesszen meg senkit, ez elveszett pénze az országnak. Valójában a deficit az állami vasművek lecsökkentett üzeme ellenére legalább is négyszer annyira tehető. Ezt így a magánvállalatoknak mérlegé­vel való összehasonlítás alapján tudtam meg­állapítani. Nem is lehet másképpen. Méltóz­tassék csak a vasműveknek az utolsó években folytatott gazdálkodására visszatekinteni. Ott rövid idő alatt 80—90 millió pengő adósság gyűlt össze. Kétségtelen, hogy — bocsánat a kifejezésért — a mi állami pénzügyeinknek ez az állami mű a rákfenéje. Már most, szerintem, a helyes az lett volna, ha a pénzügyminiszter úr, amikor be­terjesztette az előirányzatot, egy udvarias meghajlással az adófizetővel szemben, mint azt Chamberlain pénzügyminiszter tette, azt mondta volna: Mi ezt az előirányzatot meg­csináltuk, ennek az előirányzatnak realitása a körülményektől, a gazdasági körülményektől függ; nem tudjuk, jó lesz-e, rossz lesz-e az, tudjuk-e^ állani ennek egyes tételeit, azonban akár reálisnak bizonyulnak ezek ia tételek, akár nem, mi mint kormány vállaljuk azt, hogy ennek a pénzügyi politikának, a terme­lési élet e viviszekciójának most már vége lesz, és ezentúl a kormány csak gazdasági politiká­val fogja megpróbálni, hogy betonalapot te­remtsen az alá a pénzügyi politika alá, ame­lyet t eddig tisztára az államháztartás egyen­súlyának szempontjából, ettől megbűvölve folytatott. (Malasits Géza: Tiszta hazardéria!) Nem ezt tette a pénzügyminiszter úr, hanem — nem mondom, hogy a legnagyobb határo­zottsággal — olyan bizonytalan bátorsággal hangoztatta ennek a költségvetésnek realitását. Ami pedig az adófizető felé való meghajlást illeti, ezt nemcsak, hogy elmulasztotta, hanem, miután ^kifejtette beszédében azt, hogy ebben, az országban milyen veszélyes demagógiát űznek a spiclirendszerrel, a denunciáció rend­szerével, néhány mondattal odább azt mondta, ha pedig az adók nem fognak befolyni, ő majd államilag fogja megszervezni a detektív-rend­szert és így fog vigyázni arra, hogy az adók megfelelően befolyjanak. (Mozgás.) Nem hiszem, hogy az adó befolyása a jövő esztendőben az adminisztráció kérdése lesz; ez tisztára csak a termelés kérdése lesz. és én azt mondom, ha a pénzügyminiszter úr olyan em­ber volna, aki egész életében azt művelte, hogy számoszlopot szám oszlop mellé állított, szóval olyan magasabbrendű főkönyvelő volna, akkor nem is csodálkoznék azon, hogy ő a gazdaság­politikai problémákról hallgat. De mi tudjuk azit, hogy ő a gazdasági életből került a politi­kai életbe. (Friedrich István: Azért hallgat róla!) Nála a gazdasági szempontok rendkívül fontosak. Párisi követ korában is neki a leg­fontosabb volt egy jó kereskedelmi szerződés megkötése, egy kölcsönnek megfelelő feltételek mellett való lebonyolítása. Ha tehát ő ezekről hallgatott, akkor nyilvánvaló, hogy azért hall­gatott, mert valójában ilyen politika nincs.

Next

/
Thumbnails
Contents