Képviselőházi napló, 1927. XXXIII. kötet • 1931. január 14. - 1931. február 26.

Ülésnapok - 1927-460

Az országgyűlés képviselőházának 460. Elnök: Következik a határozathozatal. Kérdem a t. Házat, méltóztatik-e az elnöki napirendi indítványt, szemben Várnai képvi­selőtársunk napirendi indítványával, elfogadni, igen vagy nem? (Igen! Nem!) A Ház az elnöki napirendi indítványt fo­gadta el. (Kabók Lajos: Nem fogadjuk el! — Zaj a szélsőbaloldalon.) Csendet kérek. Következik az indítványkönyv felolvasása. Minthogy abban újabb bejegyzés nines, fel­olvasását mellőzzük. Most pedig kérem a jegyző urat, szívesked­jék az interpellációskönyvet felolvasni. Fitz Arthur jegyző (olvassa): «1. Strausz István — a miniszterelnökhöz — a földbirtok­reformnak végleges rendezését felborító és ez­zel együtt a földbirtokrefonm. isikerét alapjában megrendítő helyzetnek sürgős orvoslása tárgyá­ban. (Szóval.) 2. Strausz r István — a pénzügyminis Ííérhez — a vagyonváltságalap kezelése és a juttatott földek árának megállapítása ellen emelt pana­szok mikénti intézése tárgyában. (Szóval.) 3. Lázár Miklós — a pénzügyminiszterhez^— egv harmincéves pesti trafikjog elvétele tár­gyában. (Szóval.) 4. Tobler János — a vallás- és közoktatás­ügyi miniszterhez — a Nemzeti Színház telké­nek értékesítése ügyében. (Szóval.) 5. Kéthly Anna — a népjóléti és munkaügyi miniszterhez ;•*- a hadirokkant törvényjavaslat j benyújtása tárgyában. (Szóval.) 6. Esztergályos János — a pénzügyminisz­terhez — a forgalmi adóhivatalokban történt visszaélések tárgyában. (Szóval.)» Elnök: Ezzel kapcsolatban bejelentem a t. Háznak, hogy a felsorolt képviselő urak inter­pellációjukat a legközelebbi interpellációs na­pon kívánják megindokolni. A bejelentést a Ház tudomásul veszi. Most pedig az ülés elején történt bejelen­tésnek megfelelően áttérünk Várnai Dániel képviselő úr sürgős interpellációjának meghall­gatására. Kérem a jegyző urat, szíveskedjék az inter­pelláció szövegét felolvasni. Fitz Arthur jegyző (olvassa): «Sürgős in­terpelláció a kereskedelemügyi miniszter úrhoz. Van-e tudomása a miniszter úrnak arról, hogy a Máv. február 1-étől a havi 'bérletjegyek és a 30 jegyből álló jegyfüzetek árát 20%-kai felemeli, a hétvégi menettérti jegyek 50%-os kedvezményét. pedig 33%-ra szállítja le? Van-e továbbá tudomása arról, hogy ugyan­csak február 1-étől a Máv. két fontos elsőrendű életszükséglet! cikknek, a húsnak és a burgo­nyának szállítási kedvezményét megszünteti? Amennyiben tudomása van a miniszter úr­nak a Máv.-nak erről az újabb drágító rendel­kezéséről, hajlandó-e sürgősen intézkedni, hogy a Máv. igazgatósága ezt rendelkezését vissza­vonja, mert ez a drágítás részben Budapest köz­élelmezését támadja, részben pedig olyan mun­kás- és tisztviselőrétegeket sújt, amelyek nem­csak a nehéz gazdasági helyzet, hanem a Máv.­nak időközben anár végrehajtott személy díjsza­bási drágítása következtében is igen súlyos helyzetbe jutottak? — Várnai Dániel, sk.» Elnök: Az interpelláló képviselő urat illeti a szó. Várnai Dániel: T. Képviselőház! Az Állam­vasutak igazgatósága, — tegnapelőtt éjjel a la­pok számára kiadott, a lapokban meg is jelent kommünikéje szerint — tekintettel az Állam­vasutak egyre csökkenő bevételeire, s tekintet­ülése 19 S1 január 30 J án, pénteken. 155 tel ennek az egyre nagyobb mérvű csökkenés­nek ellensúlyozására, tarifadrágítást jelen­tett he. Azt mondja az Államvasutak igazgatóságá­nak kommünikéje, hogy a vasút olyan hely­zetbe került, hogy kénytelen új bevételi forrá­sok után nézni. A legnagyobb mértékben egyet­értek az Államvasutak igazgatóságának azzal az álláspontjával, hogyha tényleg olyan a hely­zet, hogy a vasutak bevétele egyre csökken, ak­kor az Államvasutak igazgatósága köteles olyan üzletpolitikát folytatni, köteles olyan új bevételi forrásokat keresni, amelyek ezt az igen szo­morú csökkenést némileg ellensúlyozzák, ha egé­szen nem is egyenlítik ki. Ámde az Államvasutak igazgatósága arra a szellemiségre való tekintettel is, amely az egész kormányzatot áthatja, igen egyszerűen véli megoldhatni ezt a súlyos üzletpolitikai kér­dést. Igen egyszerűen, igen közeli helyre megy, igen könnyedén, hogy új bevételi forrásokat nyisson, és éppen ott nyisson új bevételi forrá­sokat, ahol ezek ia források időközben már egé­szen kiapadtak, és amelyekben ha maradt is volna még valami, egy picinyke, kicsinyke, szo­ciális érzékkel odanyúlni újabb terhekért, újabb áldozatokért már nem volna szabad. Keresett az Államvasutak igazgatósága új bevételi forrá­sokat már ez újabb drágító rendeletét megelő­zőleg is. Ezt a kérdést nagyon egyszerűen vélte megoldani. Az új bevételi forrásokat megtalálta először a munkabérek csökkentésében. Ebben a tekin­tetben a helyzet időközben odáig fajult, hogy ma az Államvasutak szakmunkásai kénytelenek egy hónapban 70—75 pengővel megelégedni, mert csak ennyit kereshetnek a munkaidő csökkenté­sére vonatkozólag életbeléptetett rendszabályok és más rendszabályok következtében s beié van­nak kényszerítve ezt tudomásul venni. De még jobbik eset a 70—75 pengős havi kereset, mert — szakmunkásokat gondolok mindig — van 60—65 pengős, sőt ezen aluli havikereset is. Az Államvasutak a maga igen finom szo­ciális érzéke következtében már egy bevételi forrást nyitott, és nyitja a többieket is. Egy új bevételi forrás, amint önök: is igen jól tudják, bizonyos kedvezményeknek megszüntetése a személy- és áruszállítás terén. A személy díjsza­básnál a díjszabásszerű havi bérletjegyek, a köztisztviselői havi bérletjegyek és a 30 napos jegyfüzetek árát a Máv. igazgatósága február 1-étől 20%-kai felemeli, a hétvégi menettérti je­gyek eddigi 50%-os kedvezményét pedig 33%-ra csökkenti le. Az árudíjszabásnál több változás^ történik, de én csak egy-két igen fontos változásra kívá­nok rámutatni. Az Államvasutak igazgatósága az élőállat- és a burgonyaszállításra eddig ér­vényben volt kedvezményt egészen megvonja, hivatkozván arra, hogy új bevételi forrásokra van szükség. Amíg a külföldön majdnem hasonló bajokkal küszködő államokban, mint amilyenek­kel mi is küszködünk, Németországban és Ausztriában azt látjuk, hogy a közszolgáltatá­sok árának leszállítása . van folyamatban, a közszolgáltatások árának leszállítását ígérik és részben már teljesítik is, addig itt már az el­múlt esztendő folyamán egyebet sem láttunk, mint a közszolgáltatások árának felemelését és áldozatok kérését éppen a legszegényebb, leggyengébb gazdasági egyedektől, amelyektől nemhogy áldozatokat lenne szabad kérni, ame­lyekre nemhogy újabb terheket volna szabad rakni. Mondom, ilyen gazdaságilag gyenge ele-

Next

/
Thumbnails
Contents