Képviselőházi napló, 1927. XXVI. kötet • 1930. március 13. - 1930. április 10.

Ülésnapok - 1927-379

462 Az országgyűlés képviselőházának 379. ülése 1930 április 4-én, pénteken. megépítésének rovására esik. Aki tudja azt, hogy a hídépítés elmaradása hosszú évtizedek ota stagnálásra kényszeríti a III. kerület fejlődését, aki tudja, hogy ebben a kerületben évtizedek óta mindennemű fejlődés megakadt, hiszen Óbudának mindössze egy keskeny kis kapuja van a Zsigmond-utcában a Császárfürdőnél, amely keskeny kapun bonyolódik le az egész nagy forgalom, amely esztendőről-esztendő^e növekszik, ha valaki tudja azt, hogy a székesfőváros természetes fejlődése tulajdonképpen nem a rákosi futóhomok felé lenne egészséges, hanem az észak felé elterülő hegyvidék felé és az ezirányú egészséges fejlődés pusztán csak azért maradt el, mert a megfelelő közlekedési módok és lehetőségek hiányoztak, aki tudja, hogy minden életnek a főfeltétele az, hogy ez a híd végre minél hamarább megépüljön, az ezeknek az aggodalmaknak felmerülésén egyáltalában nem fog csodálkozni. Most már hasztalan próbálja uz ember magyarázni így is, úgy is.a dolgot. Mindenféleképpen azt mondják, hogy a III. és a VI. kerületre nézve életbevágóan fontos, mindkét kerületnek jövendőjét elsősorban biztosító hidat nem akarják megépíteni, hogy annak építését mesterségesen halogatják. Megjegyzem, hogy én őszintén meg vagyok győződve arról, hogy ez nem így van. Meg vagyok pedig győződve annál is inkább, mert a miniszter úr szíves volt már legutóbb felvilágosításokat adni az iránt, hogy tulajdonképpen csak tehnikaii okok késleltetik az építésnek mielőbbi megkezdését. Mégis legyen szabad a miniszter urat arra kérnem, hogy tekintettel ezekre az elterjedt hírekre, szíveskedjék nyilatkozni, hogy megnyugtassa az aggódó közvéleményt. A másik tiszteletteljes kérésem pedig az, hogy ^ ha nagyobbarányú munkát nem is lehet egyelőre elkezdeni, mert hiszen egyelőre még a tervek sincsenek készen, de talán mégis meglehetne találni a módját a szakértők és a miniszter úr jóakaratával annak, hogy bizonyos előkészítési munkálatok minél előbb megkezdhetők legyenek. Nevezetesen mindkét kerületben ezer és ezer munkáskéz várja a foglalkoztatást és mindkét kerületre nézve végteleiiül nagy áldás lenne az, hogy ha a híd iránya már végérvényesen megvan állapítva, legalább az előkészítő földmunkákat, az alapozó földmunkálatokat, a legkezdetlegesebb munkákat megkezdenék, hogy az útbaeső házak lebontásánál, azután a földnek, a talajnak előkészítésénél, a partnak megdolgozásánál ezek a munkára váró kezek foglalkozást kapjanak és az a nagy nyomorúság, amely különösen a III. kerületben van, ezáltal valamiképpen orvoslást találjon. Kérem a miniszter urat, hogy amennyiben lehetséges, szíveskedjék valami módját és lehetőségét ejteni annak, hogy a híd építése minél előbb megkezdődjék és addig is, amíg- a híd tervei teljesen elkészülnek, szóval a hidat magát építenék, legalább az előkészítő munkák meginduljanak. Erre akartam felhívni a miniszter úr figyelmét Elnök: A kereskedelemügyi miniszter úr óhajt válaszolni. Bud János kereskedelemügyi miniszter: T. Képviselőház! (Halljuk! Halljuk!) Az ősszel, amikor az erős munkanélküliség jelentkezett, foglalkoztam azzal a kérdéssel, hogy micsoda közmunkákat lehetne elrendelni, amelyek révén a munkanélküliséget enyhíteni lehetséges volna. Ebbe a programmba beletartozik a hidak építésének kérdése is. Hiszen végeredményben egy teljesen egységes terv van kidolgozva a vezetésem alatt álló minisztériumban, a lényeg csak az, hogy meglegyen rá a pénzügyi fedezet is. (Zaj.) Sajnos, tehnikai akadályok tényleg arra kényszerítettek, hogy egyelőre ennek a két hídnak építésével konkrét formában nem foglalkozhatom. Igen t. képviselőtársamat tényleg tájékoztattam arról, hogy a tervek nincsenek készen, tehát az első feladat az volt, hogy kiírjuk a tervpályázatot. (Helyeslés.) Kiírtam a tervpályázatot mindkét hídra, tehát úgy a Boráros-téri, mint az óbudai hídra. (Helyeslés.) A tervpályázatok nem olyan egyszerűek, mert elég nagy és gondos munkát igényelnek és annak ellenére, hogy a vezetésem alatt álló minisztériumban — azt mondhatnám — világhírű szakértők állanak rendelkezésemre, mégis figyelemmel kellett lennem a mérnököknek arra a jogos kívánságára, hogv ezt a kérdést tervpályázat alapján oldjam meg. A tervpályázat ki van írva, egy pár hónap alatt a terveknek le kell érkezniök. Különbség van azonban a két híd között, a Boráros-téri és az óbudai híd között. A Boráros-téri híd egyszerűbb, mint az óbudai híd, amely utóbbi — azt lehetne mondani — tulajdonképpen két hídból áll, tehát maguk a szakértők és a szakemberek azt kérték, hogy egy hosszabb pályázati időt engedélyezzek, mert az egésznek konstrukciója sokkal több időt igényel. Vannak azonban még egyéb kérdések is, amelyek rendezendők. A két hidat csak akkor tudja a kormány megépíttetni, ha arra a pénzügyi fedezet rendelkezésre áll. A fedezetet megint elő kell teremteni. A pénzügyi bizottságban egyik igen t. képviselőtársam szóvátette, hogyan van az, hogyha az ország egyéb részeiben hidat építünk, _ iákkor az érdekeltségeknek, értve ezalatt a községeket stb., mindig hozzá kell járulniok, Budapestnél azonban nincs hozzájárulás? Azért nincs, mert, azt hiszem, tulajdonképpen helyes álláspont az, hogy a Dunán Budapestenépült hidak állami hidak legyenek. A r kormány azonban csak akkor tudja ezt a kérdést megoldani, — és én ezt egészen nyiltan megmondottam — ha a szükséges pénzösszegeket előteremtheti, de másrészt fedezetet is tud ezekre nyújtani. A fedezet Kérdését két forrás igénybevételével kívánjuk megoldani. Az egyik forrás az úgynevezett betterment-adó. (Helyeslés a jobb- és a baloldalon.) Ez, azt hiszem, helyesléssel fog találkozni és ezért megnyugtattam az illető t. képviselőtársamat, hogy ez végeredményben Budapest hozzájárulását jelenti. (Ügy van! a szélsőbaloldalon.) A másik forrás az, hogy, sajnos, előreláthatólag foglalkoznunk kell a vámdíjszedéssel is. (Bródy Ernő: Az hiba!) Ez még vita tárgyát fogja képezni és még lesz időnk erről beszélni itt a Házban. Én a két hídnak egyszerre történő megépítését tudom csak elképzelni, (Helyeslés.), mert nem foglalkozhatom külön az egyik finanszírozásával es külön a másikéval. (Ügy van! Ügy van! a jobb- és baloldalon.) Keresem ,a lehetőségeket és rövid időn belül a pénzügyminiszter úrral egyetértŐleg felhatalmazást akarok kérni ezeknek a fedezeteknek előteremtésére. Ha ez meg lesz, akkor biztos vagyok abban a tekintetben, hogy mindkét híd fel fog épülni. (Helyeslés a jobboldalon.) En törekszem erre; mert tényleg, aki ismeri a forgalmi viszonyait a két városrésznek, amelyet a Duna köt össze, az tudja, hogy immár tarthatatlan az állapot. A forgalom rohamos fejlődése miatt a mai állapot olyan gazdasági hátrányt jelent, hogy ha nem jön gyors megoldás, azt drágábban fogjuk megfizetni, mint amennyibe ezek a hidak kerülnek. (Ügy van! Ügy van!)