Nemzetgyűlési napló, 1920. IX. kötet • 1921. március 21. - 1921. május 12.

Ülésnapok - 1920-166

6 A Nemzetgyűlés 166, ülése 1921. rendelet hajtott végre. E végrehajtás szerint a kisiistöket egyesitették a községeknél, szövetkeze­teknél vagy magánosoknál, akiknek érdekük volt, hogy a kisüstösök helyett összegyüjthessék a gyümölcsöt, a szölőtörkölyt és mindazon nyers­anyagokat, amelyekből a falusi nép pálinkát főzet. Ez a rendelkezés most lejár, mert az 1916 : XXIV. te. alapján kiadott rendelet öt esztendőre adott engedélyt a vállalatoknak, hogy a kisüstök helyett városi és községi szesz­főzdéket állithassanak fel. Ez most le fog járni, természetes dolog tehát, hogy most át kell tér­nünk a régi rendszerre, azaz vissza kell állíta­nunk a kisüstöket. (Elénk helyeslés a jobbolda­lon.) Azzal a tiszteletteljes kéréssel fordulok a pénzügyminister úrhoz, méltóztassék ezt meg­tenni a gazdatársadalmat itt képviselő Nemzet­gyűlés kedvéért. Hiszen a Nemzetgyűlés támo­gatja a pénzügyminister urat; kijelentem, hogy én is hajlandó vagyok mindenben a leg­messzebbmenőleg támogatni, csak azt ne tegye, hogy most ismét egy ilyen érdekszövetség ke­zében hagyja meg a kisüstöt és nem adja vissza a gazdatársadalomnak, melynek arra szüksége van. Megmondom azt a nemzetgazdasági okot is, melynek szempontjából szükségesnek tartom, hogy a kisgazdák megkapják a kisüstöt. A kis­üst arravaló, hogy minden szilvás- vagy gyü­mölesöskert végében egy kis fészerben fel lehes­sen állítani azt az üstöt és a romlásnak kitett gyümölcsöt fel lehessen használni pálinkafőzésre. Ha ez nem történik meg, azáltal óriási nagy nemzetgazdasági vagyon vész el, (ügy van! Ugy van! a jobboldalon.) azáltal, hogy a gyü­mölcsöt el kell fuvarozni. Mondjuk, ha van valakinek tiz kiló gyümölcse, annak is be kell fogni a 300—400 koronás fuvar mellett és be kell szállítania a központba, (ügy van! ügy van! a jobboldalon. Mozgás.) Tudom, hogy ez a kérdés nyilt kérdés és a képviselőválasztás alkalmával mindenki hangot adott ennek a követelésnek. A törvényjavaslatot tulajdonképen nem is a pénzügyminister ur csinálta, azt hiszem, nem is sokat törődött vele, mert hiszen a kisüstről van benne szó ; majd amikor a nagyobb mezőgazdasági szesz­gyárakról lesz szó, leszek bátor rámutatni, hogy az már fontosabb dolog lesz a pénzügyminister ur szempontjából. A kisüstöket azon nemzet­gazdasági előny szempontjából kell nézni, hogy ne vesszen el az a nyersanyag, melyből igazán értékes pálinkát tudunk főzni. Rátérek most arra, hogy — amint ma Henzer t. képviselőtársammal is beszéltem erről — a szesz nemcsak azért fontos, mert abból likőrt és pálinkát lehet készíteni, hanem azért is, mert a szesz energiaforrás. Ma, amikor a benzin kilója 70 korona körül jár, a szesz kilójáért, illetőleg literjéért pedig a mezőgazda­sági szeszgyáros csak 24 koronát kap, a mező­gazdasági szeszgyárosnak nagyon kifizeti magát évi március hó 16-án, szerdán. az, ha két liter spirituszt használ fel egy liter benzin helyett és spiritusszal hajtja a traktor­jait és motorjait, úgyhogy ma a mezőgazdák nagyon szívesen hajtanak mezőgazdasági üzemeik­ben a motorjaikat spiritusszal. Hegedüs Loránt pénzügyminister: Majd válaszolok. Ereky Károly : Nem értem, hogy a t. pénz­ügyminister ur a múlt alkalommal olyan büsz­kén hivatkozott arra, hogy engem nem cenzúráz meg sehol sem, amikor pedig erről a kérdésről voltam bátor irni — pedig azt hiszem, hogy ez igazán objektiv kérdés — a pénzügyminister ur azt cenzúráz tattá. A pénzügyminister ur meg­cenzuráztatta és pedig személyesen a követ­kezőket. (Halljuk ! Halljuk ! Olvassa) : »Ha a pénzügyi kormányzat nem a nagybankok petró­leum- és benzinüzleteit védené, akkor már egy esztendővel ezelőtt megengedte volna azt, hogy a mezőgazdák saját üzemeik szükségletére otthon szeszt gyárthassanak.« Méltóztatnak rá emlé­kezni, hogy az egész ország tele volt panasszal, hogy nincs benzin. Láttuk és tudtuk ezt. Hi­szen műszakilag nagyon egyszerű probléma ez, és én mint diplomás gépészmérnök nagyon könnyen megállapíthattam barátaimmal, hogy a szeszt igenis ópugy lehet használni a motorban, mint a benzint, csak több mennyiség kell belőle. Propagandát kellett volna a kormánynak csinálnia, hogy a szeszt állítsák elő a mező­gazdasági szeszgyárosok és használjanak fel ahhoz turf át vagy bármi egyéb oly tüzelő­anyagot, mely Magyarország területén belül található. Ezt a vállalkozást szubvencionálni és mindenféle állami hatalommal elősegíteni kellett volna és akkor nem akadt volna meg a cséplés, nem akadt volna meg a motorokkal való szántás és az egész országban fellendült volna a szesztermelés oly fokra, mint amilyenre fel is kell lendülnie. Az egész világon a szesz­gyártásra fognak most óriási módon berendez­kedni. Ezt nálunk Magyarországon is sürgetni kell és az az igazi államférfiú, aki ezt előre meglátja. Meg vagyok róla győződve, sőt biz­tosan tudom, mert információim vannak róla, hogy a pénzügyminister ur épen ugy tudja, mint én, hogy a szesz a következő években energiaforrásként fog kihasználtatni, mert ben­zin nincs az egész világon és az automobiliz­mus óriási fejlődése után számolni kell azzal, hogy az automobilizmus, az aviatika, a tenger­alattjáró hajók fejlődése és általában a kémiai ipar óriási fejlődése folytán a benzin olyan drága lesz, hogy azt a mezőgazdasági és ipari üzemek nem tudják többé megfizetni. Az a nagy akció tehát, amely 1906-ban a berlini világkiállításon már megindult, hogy a szeszt motorerőre felhasználják, most folytatódik és ez az epizód, hogy 1906 óta, tehát 15 esztendő óta a szeszt nem használták fel motorok haj­tására, el fog múlni és a szeszhez még vissza fogunk térni. Megmondom azt is, hogy miért.

Next

/
Thumbnails
Contents