Képviselőházi napló, 1910. XXII. kötet • 1914. január 28–márczius 12.

Ülésnapok - 1910-515

515. országos ülés 1914 és elővigyázatossággal fogadjunk minden állami szerződést és üzletkötést. (Igás! Ugy van! balfelől.) Rakovszky Béla: Annyira kompromittál­ták magukat! Huszár Károly (sárvári): Ez a javaslat is ilyen gyanús színben tűnik fel előttünk, mert sem az ország bel- és külkereskedelmi forgalma, sem a belső gazdasági berendezkedés, sem a bajósvállalatok anyagi helyzete, sem az eddig rendelkezésre álló hajók számának ala­csony volta nem indokolja azt, hogy ilyen hir­telenül ilyen nagy haladást kell tennünk. Mi egyedül abban látjuk ezen törvényjavaslatok forszirozásának az indokát, hogy az pártpolitikai szempontból és a hajóstársaságok részéről önző magánspekuláczióból történik. (Ugy van! a baloldalon.) Ezek a társaságok félnek a rendszerválto­zástól. Nemcsak attól, hogy egy más többség talán nagyobb rigorozitással járna el velük szemben, nemcsak attól, hogy talán egy másik többség érvényesítené velük szemben az előző álláspontot, amely mellett ők szintén hajlandók lettek volna már ugyanezeket az üzleteket meg­kötni, de ezek a hajóstársaságok félnek attól, hogy jöhet egyszer ide egy parlament és lehet itt egyszer egy olyan népképviselet, amely az egész nép ellenőrzése alatt áll, amely nemcsak a Magyar Banknak, hanem a magyar népnek és a magyar nemzet egészének fogja köszönni a maga létét és hogy egy ilyen törvényhozásban egy ilyen törvényjavaslatot sem vállalni, sem keresztülhajtani többé már nem lehet. (Igaz! Ugy van! a baloldalon.) Ezért sürgős ez a javaslat: a rendszerváltozástól való remegés kényszeríti rá ezeket az iparlovagokat, hogy sürgősen keresztülhajtsák ezeket a javaslatokat. (Ugy van! a baloldalon.) A népparlamenttől való félelem idézi elő azt, hogy ilyen időszerűt­len módon, ilyen időszerűtlen javaslatokkal jön­nek elő és hogy az önök alkotmányos szisztémájá­nak minden fedezetét felvonultatják e javasla­tok fedezésére. (Ugy van! a baloldalon.) Ha nem igy volna. t. képviselőház, hanem ha volnának tárgyi argumentumok; hiszen ott ülnek a többség soraiban azok a közgazdasági kapaczitások, akik életük javarészét ezekben az iparvállalatokban, pénzügyi vállalatokban töl­tötték el, s ott ülnek a ministeri bársony­székekben azok az egyének, akik az Adria igaz­gatói állásaiban voltak, akik az ő szaktudásuk­kal és benfentességükkcl nekünk, a rosszul informált ellenzéknek tárgyi argumentumokat hozhatnának és megnyugtathatnák a mi lelki­ismeretünket, hogyha erre képesek lennének. B. Podmaniczky Endre: Kik azok? Szmrecsányi György: Gróf Tisza István! Huszár Károly (sárvári). Bocsánatot kérek, én ugy tudom az 1901-iki Adria-vita anyagá­ból, amely itt rendelkezésemre áll, hogy az összeférhetlenségi törvényjavaslat megszavazása márczius 3-án, kedden. 325 előtt lépett ki az igazgatóságból gróf Tisza István. Meglehet, hogy tévedek, azonban a rendel­kezésemre álló tudósításokból azt olvasom, hogy az összeférhetlenségi törvényjavaslat meg­szavazása előtt lépett ki. Gr. Tisza István ministerelnók: Amikor napirendre került a kérdés. Szmrecsányi György: Rendben van! Huszár Károly (sárvári): Amikor az össze­férhetlenség kérdése napirendre került, amikor Szilágyi Dezső és az ellenzék az összeférhet­lenségi törvény szigorítása mellett állástfoglaltak, akkor a ministerelnók ur, hogy szabad kezet biztosítson magának, jó előre, még mielőtt a tör­vényt megcsinálták, kilépett az igazgatóságból. Én ezt csak annak illusztrálására hozom fel, hogy önök a hajózási vállalatok kérdését jól ismerhetik; de mások is vannak önök közt, akik a kérdéssel szakszerűen foglalkoztak, akik összeköttetésben vannak a pénzügyi körökkel. Ezek az urak módját ejthetnék annak, hogy azokkal az argumentumokkal szemben, amelye­ket Rakovszky István, Eökles Béla és Springer Ferencz felhoztak, előadják a maguk argumen­tumait. Ugy látom azonban, hogy a munkapárt a kontradiktórius eljárást ugy képzeli, hogy tartanak egy előadói beszédet, amelyben egy adattal sincs több, mint a bizottsági jelentés­ben, amelyből tehát ujat nem tudunk meg, ezenkívül pedig szót emel a minister és pedig akkor, amikor a vita már bezáratott. (Ugy van! a baloldalon.) Ilyen kényes, fontos és nagy anyagi áldo­zatokkal járó javaslattal szemben olyan nagy lélekszámmal biró többség részéről semmi esetre sem lojális eljárás ez, mert elvárhatnék, hogy a többség teljes erejével és szellemi készültségével védje meg a maga javaslatát. De abból, hogy száraz ágon hallgató ajakkal ülnek ott az ösz­szes közgazdasági tudósok, abból csak azt kö­vetkeztethetjük, hogy nekik sincsen szivük sze­rint ez a javaslat, mert ha a dolog nem igy volna, akkor bizonyára exponálnák magukat érte, hiszen olyan kiváló érdemeket lehetne vele szerezni. Ez az egész nagy törvényjavaslat és az egész komplexum, ugy, amint van, tulajdonképen vád­irat ismeretlen tettesek ellen; azok ellen, akik azt megcsinálták, mert ilyen könnyelműen és ilyen könnyű szívvel igazán nem volna szabad egy elszegényedett ország pénzével gazdálkodni. Nézzük már most, hogyan állanak is ezek a számok végső összegezésükben? A négy hajós­vállalat alaptőkéje a következő: Adria 10 mil­lió, Magyar Folyam- és Tengerhajózási 10 mil­lió, Magyar-Horvát 6 millió, Magyar-Keleti 6 millió. Ez összesen 32 millió korona részvény­tőke. Ezen 32 millió korona részvénytőkével rendelkező vállalatoknak nyújtandó uj állam­segély 10,925.000 K-át tesz ki évenként. Ebből az Adriáé 4,600.000, a Magyar-Horváté 2,775.000, a Magyar-Keletié 1,750.000, a Folyam- és Teír

Next

/
Thumbnails
Contents