Képviselőházi napló, 1906. X. kötet • 1907. junius 5–junius 20.

Ülésnapok - 1906-173

180 173. országos ülés 1907 június 12-én, szerdán. Moskovitz Iván : T. ház ! A vita eddigi mene­tétől eltérően, nem akarok a javaslatoknak azon vonatkozásaival foglalkozni, a melyek itt az utóbbi napokban horvát-kérdés czimén szerepeltek. De ha nem is foglalkozom a horvát vonatkozásokkal, mégis a javaslatokat, különösen pedig a szolgálati rendtartásra vonatkozó javaslatot elsősorban ^ jogászi, és pedig különösen közjogi szempontokból kell birálat alá vennem, még pedig azért, mert kötelességet látok benne, hogy jogászi kritikában részesitsük ezen javaslatot. A javaslat ugyan szaktermészetű és nem tar­toznék általában véve azon intézmények közé, a melyekben a jogászi méltatás és birálat különösen fontos. De a mi specziális viszonyaink szerintem kötelességünkké teszik, hogy a jogi, különösen pedig a közjogi vonatkozásokat az élet terén min­denütt érvényesítsük, hogy különös súlyt helyez­zünk a közjogi vonatkozásokra egy olyan intéz­ménynél, a mely a maga specziális nemében bár, ele mégis mint egy parányi része jelentkezik a régóta sóvárogva várt alkotmánybiztositó intézmények rendszerének. Mert igenis ebben a javaslatban — akár köz­hivatalnokoknak tekintjük a vasúti alkalmazot­takat, akár pedig egyáltalában nem fogjuk a vas­utasokat közhivatalnokoknak minősiteni — kétség­telen preczedenst látok a létesitendő általános szolgálati pragmatikára, és pedig azért, mert akár köztisztviselő a vasutas ebben a mivoltában, akár nem az, kétségtelen, hogy a vasúti szolgálat köz­szolgálat és mindaz, a mi ezen szolgálatot szabá­lyozza, lényeges közérdeket szabályoz, olyan közérdeket, a mely nagy és fontos egyrészt azoknak számánál fogva, a kikre közvetlenül vonatkozik, másrészt fontos azért, mert rendszabályokat tar­talmaz a közvetlenül illetetteknek a nagyközönség bármely tagjával való hivatalos érintkezésére vonat­kozólag. Tekintettel arra, hogy a vita már is nagyon széles keretekben indult meg, rövid akarok lenni és csak azon momentumokra akarok szorítkozni, a melyeknek érintését elkerülhetetlenül szükséges­nek tartom. (Halljuk ! Halljuk !) Elsősorban lényegesnek találom a törvény­javaslat 5. §-ának e) pontjában foglalt intézkedést. Lényegesnek találom e rendelkezést azért, mert ez némikép szakit a büntetőtörvénykönyv álta­lános részében foglalt azon kétségtelenül helyes, humánus elvvel, hogy a jogvesztés, a büntetés erkölcsi hatálya, bizonyos, az Ítéletben megsza­bandó és maga a törvény által is tizesztendei maxi­mumra korlátolt időn túl ne terjedhessen. A bün­tetőtörvénykönyvnek a hivatalvesztésről szóló rendelkezése megengedi, hogy bárki, még a leg­súlyosabb deliktum miatt elitélt ember is, a bün­tetés kitöltése utáni tiz év leteltével közhivatalt újra viselhessen. Sőt oly komolyan vették a bün­tetőtörvénykönyv megalkotói ezen rendelkezést, hogy a már akkor létezett ügyvédi rendtartást olykép módosították, hogy az ügyvédi kamarák az ilyen — hivatalvesztésre ítélt — ügyvédek újra­felvételi kérvényeit a törvényben kiszabott idő leteltével tárgyalás alá tartoznak venni. Nagyon veszélyesnek találom, ha mi ebben a specziális tör­vényben szembehelyezkedünk a büntetőtörvény­könyv általános és kétségtelenül helyes rendel­kezésével és itt oly tág térre terjeszkedünk ki, hogy annak még gyakorlati szükségét sem tudom felfogni. Az 5. §. tudniillik az összes vasúti alkalmazot­takról beszél, mindazokról, a kiket a 2. §. alkal­mazottaknak, tehát akár állandó, akár ideiglenes alkalmazottaknak nevez, ideszámítva a havi­díj asokat, napidijasokat, napibéreseket és munká­sokat is, és kimondja, rájuk az e) pontban, hogy ha azok egyszer nyereségvágyból eredő bűntett vagy vétség miatt el voltak ítélve, ilyen alkal­mazotti minőségben többé fel nem vehetők. Ez a rendelkezés szerintem nemcsak a bün­tetőtörvénykönyv vonatkozó intézkedésének inten­cziójával ellenkezik, nemcsak szembehelyezkedik egész eddigi jogrendszerünkkel, de indokolatlanul sújt igen széles rétegeket. Még ha ez az intézkedés azokra a vasúti alkalmazottakra volna korlátozva, a kik pl. pénzkezeléssel vannak megbízva, vagy egyáltalában olyan vasúti tisztviselőkre és al­tisztekre, a kik esetleg állami vagy egyéb idegen vagyon kezelésére hivatvák, akkor azt indokolt­nak, jogosultnak találnám; de nem találom jogo­sultnak akkor, a mikor kiterjeszkedik még az összes munkásokra is, a mikor igen sok ezer emberre szab meg oly szigorú feltételt, a melynek éppen az a szegény munkássorban lévő ember a mai szoczi­áhs viszonyok mellett gjskx&n nem tud eleget tenni. Igen sokszor tapasztaltam magam is bíró koromban, hogy egészen becsületes, vagy legalább is jólelkű, jóindulatú embert kellett kicsiny termé­szetű anyagi deliktumok miatt, pl. jogtalan el­sajátítás vétsége miatt, vagy végrehajtási sikkasz­tás vétsége miatt pár korona pénzbüntetésre el­itélni ; már most, ha ezen büntetés enyhe, melynél a bíróság, a neki törvényben megadott jog alapján mellőzte a hivatalvesztés kimondását, a hol tehát az az elitélt bármely más közhivatalban megmaradhatna, vagy arra alkalmazható volna, az 5. §. e) pontjának e szigorú rendelkezése folytán többé sem vasúti munkás, sem vasúti napidíjas, napibéres nem lehet. Ez nem méltányos ós óhajtandónak tartom, hogy e rendelkezést a tárgyalás során módosítsa a t. ház. A második momentum, a melyre ki akartam terjeszkedni, a 21. §. intézkedése. (Halljuk!) A 21. §., abból a szuppoziczióból indulva ki, a melynek alapján most még, a javaslat tárgyalá­sakor állunk, hogy ugyanis a vasutas büntetőjogi szempontból közhivatalnok, tehát a hivatali titok elárulásának vétségét ép ugy követheti el, mint minden más állami vagy közhatósági tisztviselő, — mondom, ebből a szuppoziczióból indulva ki, meg­szabja a vasutasra nézve a hivatali titok körét. Hiszen kétségtelen, hogy azok közt a titkok közt,

Next

/
Thumbnails
Contents